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据外媒消息 , 苹果汽车又迎来重大变数 , 苹果汽车一名工程经理离开 , 跳槽到Meta , 苹果汽车部门的高管流失严重 , 人才流失导致业务停滞 。 在过去很长一段时间 , 苹果汽车的员工总是反复跳槽 , 而目前苹果汽车软件工程主管乔巴斯的离职 , 将导致更多部门员工的离职 。
以目前的境况来看 , 苹果2022年造出样品车几乎不可能 , 而苹果实车2025年能不能上市还不一定 , 所以很有可能 , 小米汽车会比苹果汽车领先一步推向市场 。 行业观察者也并不看好苹果造车 。 苹果现在最大的问题是 , 让所有供应链唯苹果独尊 , 就像手机供应链一样 。 但很明显 , 汽车供应链根本不理会苹果 , 所以苹果造车一直进度缓慢 , 一拖再拖 。
苹果也有可能误会自己的实力了 , 做消费电子领先并不代表做汽车也能复制 , 随便苹果怎么整合产业链 , 同行不带苹果玩儿 , 苹果也没办法 。 做软件可以 , 但想垄断车机控制流量入口 , 这是根本不可能的 , 传统汽车厂商都在各自为战 , 而且特斯拉已经赢在起跑线上 , 给苹果的机会确实不多了 。
【阿里巴巴|汽车工程师跳槽Meta,库克愁上心头,苹果造车可能要凉!】
在另一方面 , 苹果的售后也饱受粉丝诟病 , 苹果售后是出名的昂贵和垄断 , 如果苹果汽车配件损坏 , 维修费都要几十万起步 , 这导致就算粉丝买得起可能也未必修得起 。 对于苹果汽车 , 你怎么看呢?如果苹果汽车投入市场 , 会有怎样的表现?
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