2月2日，北京2022冬奥会火炬接力活动开启，在火炬接力过程中，一个特殊的“火炬手”引起了众多网友的关注 。
一辆无人车，在其右侧伸出一个火炬把手，举起熊熊圣火，在北京冬奥首钢园区平稳地驶向接力地点 。这是奥运历史上首次基于5G无人车实现火炬接力 。
视频
据介绍，这辆无人车市通过5G网络实现远程驾驶，由中国联通创新研发了5G智能车联网系统，打造出一张成色十足的科技冬奥5G创新业务名片 。
此次在冬奥会出现的无人车火炬接力，正是依托在首钢园区部署的5G智能车联网业务系统，实现小于10ms的低延时数据传输，提供超过100Mbps的大带宽视频数据通信 。
【无人驾驶|前所未见 史上最特殊火炬手！无人车火炬手首次上线】通过中国联通5G网络切片专网，无人车与云端监管平台之间可进行实时数据交互，实现云端驾驶舱对车辆的可靠操控，保障奥运历史上首次基于5G的无人车火炬接力活动圆满成功 。
据悉，基于5G，中国联通可实现10毫秒以下的车端和云端的交互，能够使车辆快速地做出反应，保证车辆安全 。
与此同时，"5G+北斗"高精度定位网络实现通导一体化，可提供精度小于10厘米的无人驾驶车辆精准位置服务 。
同时，中国联通牵头的“科技冬奥”国家重点专项“面向冬奥的高效、智能车联网技术研究及示范”项目，将智能网联与单车智能紧密结合，通过5G网络实现远程驾驶、无人车监控、车路协同等功能 。
​
文章图片

• 日本开发首款商用无人机代替中国制造，日本专家说：大疆险象迭生
• 软件|诺格开发拒止、受干扰环境下无人系统自主控制软件
• 大趋势|无人驾驶的发展：企业积极布局、技术不断突破，未来不可少？
• 挖矿|算力至上？还能挖矿？有关自动驾驶芯片的三大伪命题
• 本文转自：科技日报◎科技日报记者 何亮 实习记者 都芃高炉耸立的首钢园区是北京2022年...|冬奥火炬传递，上演了一幕无人驾驶的“动作片”
• 驾驶技术|挥刀自宫！苏菁因不当言论评特斯拉被华为免职，背后意义何在
• 为防止中企垄断，美、日合作建立6G无人化标准，能成吗？
• 真我gt2|为防止中企垄断，美、日合作建立6G无人化标准，能成吗？
• 威马汽车|号称“20万级国内首款无人驾驶量产车？”威马有没有虚假宣传？
• 预告图|自动驾驶再次被推上风口浪尖；保时捷新概念车预告图发布