领域驱动设计|内卷?!开挂的达音科FALCON隼PRO耳机

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【领域驱动设计|内卷?!开挂的达音科FALCON隼PRO耳机】领域驱动设计|内卷?!开挂的达音科FALCON隼PRO耳机

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对于HiFi耳机圈而言 , 要说“内卷”最严重的 , 我想一定是千元级别的入耳式耳机市场了 。 毕竟一方面对于大多数刚起步的烧油来说 , 千元级别的HiFi耳机比较好入手 , 因此是各个HiFi耳机厂家的兵家必争之地;另一方面 , 近年来耳机技术的革新也遍地开花 , 这些新技术正逐步从各家的旗舰下放到入门级产品 , 这就进一步加剧了千元HiFi耳机市场的竞争惨烈程度……
而在刚刚过去的2021年年底 , 伴随着自家动圈入耳旗舰ZEN禅PRO一起更新的 , 还有已经沉寂了许久的达音科FALCON隼PRO 。
这款新品 , 可以说既是传承 , 同时也是颠覆 。 达音科用FALCON隼PRO这么一款很“内卷”的新品降维打击千元HiFi耳机市场 , 多少也有点“不讲武德”吧?!

印象中达音科隼上市也算是由来已久了 , 不过标志性的“腰子”造型还是相当经典的 , 因此隼PRO也延续了这个造型 , 只不过在外观质感上却发生了翻天覆地的变化 。 新款的隼PRO采用银白色的不锈钢外壳 , 这不仅让我想到了当初拉我入坑的Titan5 , 达音科不愧是不锈钢腔体的死忠粉!正面面板是高亮的抛光镜面 , 光线映照下闪亮耀眼 , 而四周的倒角则采用磨砂质感 , 上面饰以有点奢侈品味道的达音科英文LOGO 。 因此隼PRO的颜值不仅在线 , 而且很颠覆大家对于千元耳机的印象 , 甚至跟自家旗舰禅PRO放一起也毫不示弱 。

而且隼PRO虽然外观延续自前作 , 但结构却是全新设计的 , 特别是在耳机内侧采用了前所未有的5个平衡气孔的配置 , 不仅会对后腔体进行气流平衡控制 , 甚至前腔体也在声音导管基座外围配备了3个气孔 。

之所以要配置如此复杂的释压系统 , 是因为隼PRO的发声单元做了翻天覆地的升级 , 配备了高分子柔性悬边、复合材质振膜、以及1.6T唤醒磁路系统整合而成的ECLIPSE动圈单元 , 也就除了镀钛、镀铍这些高阶“附魔”没有使用外 , 隼PRO在动圈单元技术上完全就是超标准的存在 。
而且说到ECLIPSE , 许多人自然而然就会想到水月雨的Softears Turii , 虽然两者定价差距不是一点半点 , 但相似的技术指标 , 还是让很多人对配备了ECLIPSE的隼PRO寄予期望 。
隼PRO虽然阻抗达到26欧 , 但由于高达112dB的灵敏度 , 因此实际到手试听发现相当易推 , 一般的小尾巴或者手机直推就能推好 。 而且作为与禅PRO一起发布的新品 , 隼PRO的调音风格以及声音特色也有几分相似 , 只不过相对来说隼PRO更偏流行人声一些 , 声场没那么宽阔 , 低频量感反而更足 , 因此更适合初烧的口味 。

其中最让我印象深刻的是隼PRO的中频素质 , 虽说对于千元价位的入门塞而言 , 高频和低频的素质必然会收到一定的制约 , 所以决定优劣的关键都会集中在中频 , 但即便如此 , 隼PRO的中频依然是可圈可点的 。