自动驾驶下半场，百度三款量产无人车能打吗？｜甲子发现角逐已经开启。作者|小南编辑

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角逐已经开启。
【自动驾驶下半场，百度三款量产无人车能打吗？｜甲子发现】作者|小南
编辑|白鑫
人类对于自动驾驶的“星辰大海”有着无限的向往与憧憬，探索从未止步。
未来的汽车到底是什么样？因为未知，所以想象无限。
在今年的“百度世界大会2021”上，李彦宏代表百度为这一想象赋予了形状。在他看来，自动驾驶的未来将是“汽车机器人” 。
它将具备L5级自动驾驶能力，还可以通过智能交互系统分析用户潜在需求，具备自我学习能力。
想象是美好的，但就目前而言，这样的未来距离我们还太过遥远，在当前这片商业蓝海中，亟待解决的问题是自动驾驶的落地商业场景，能否解决这个难题，是百度以及其他无人驾驶“玩家”成败的关键。
对于这一点，百度已经有了自己的盘算。
在今年的“百度世界大会2021”上发布的“萝卜快跑” ，就是百度落地自动驾驶技术商业场景的重要尝试。 “萝卜快跑”是ApolloGo的进化版，结合了Apollo过去两年的运营实践，用户可以通过这款APP下单享受出行服务。
1.五代三款车

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10月28日，百度在北京首钢园举办了以“奔赴无人之境”为主题的百度“ApolloDay”技术开放日。 ApolloMoon三款合作车型集体亮相，极狐版车型首次开放体验， 5G云代驾企业版重磅发布。

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百度副总裁、自动驾驶技术部总经理王云鹏
百度副总裁、自动驾驶技术部总经理王云鹏首先分享了Apollo无人驾驶的最新进展。他表示，当前， Apollo自动驾驶车辆已完成从四代车单一车型，发展到五代车三款车型——ApolloMoon极狐版、威马版、埃安版，这将为“萝卜快跑”用户提供更多的车型选择。自动驾驶安全路测里程已从600万公里增加至1800万公里，实现了三倍提升；5G云代驾也已经从单一远程脱困场景，扩展至“赋能共享出行服务、赋能特殊作业场景、赋能智慧城市服务”三大落地场景。

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百度汽车机器人部总监徐宝强
百度汽车机器人部总监徐宝强对新一代量产无人车ApolloMoon的产品架构进行了详细解读。 ApolloMoon依托百度Apollo全球领先的自动驾驶技术积累，采用“ANP-Robotaxi”架构，不仅让无人车套件轻量化，还可与智能驾驶汽车数据共生共享，打造超强数据闭环。在领航辅助驾驶ANP车型基础上，增加1颗定制激光雷达和相应无人驾驶冗余，即可实现完全无人驾驶能力。
2.试乘极狐版无人车是什么体验？
在首钢园现场，「甲子发现」采访人员通过“萝卜快跑”App叫车，进行了试乘体验，实测了ApolloMoon的无人化驾驶能力。
当乘客进入车内落座，在前方会有一块屏幕，上面显示了路况、行程时间等信息，按下“行程开始”触摸键，车辆便开始行驶。

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第一个感受就是“稳” 。无论是在加速、减速，或者是掉头行驶中，车辆都在一个极其平稳的状态中行驶，不愧是“AI老司机” 。
精准的感知功能。在车辆行程过程中，如果前方有行人，或是有违停车辆时，它可以快速识别，并进行适当的减速，及时完成自主避让的操作，保障行人和车内乘客的安全。