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华为王军讲未来智能汽车的车机系统中 , 鸿蒙os车机系统可能是其中之一 , 而且可能是唯一的一套系统 , 我觉得这个说法是非常有依据的 。 我们可以掰开来分析一下 , 当前首先在传统汽车领域 , 无论是德国的汽车制造商 , 还是美国和日本的汽车制造商 , 根本就涉及不到车机系统这个理念 , 他们更多聚焦在发动机 , 底盘 , 变速箱 , 轮胎等等这些传统技术的精挑细琢 。
【华为鸿蒙系统|华为王军:鸿蒙os车机系统可能是其中之一,而且可能是唯一的一套系统】
对于新能源汽车或者是智能汽车来讲 , 现在最火的大拿是特斯拉 , 但是特斯拉目前他的车机系统是基于linux系统开发的一套车机系统 , 它并不是一套革命性的操作系统 , 而且使用也仅仅局限于特斯拉汽车 , 使用量也不是很多 , 全球最多一两百万的用量 。 而其他的电动汽车供应厂商的比亚迪、蔚来、理想、小鹏等等 , 规模还太小 , 难以形成气候 , 不具备推出只有的 , 可以站在全球产业制高点的车机系统的能力和条件 。
华为就不一样了 , 华为是从互联网转变而来 , 他本身之前是全球第一的手机提供商 , 在网上有将近10亿的终端存量用户 , 同时华为有强悍的硬件能力 , 基于这些能力而开发出来的鸿蒙OS车机系统是有很好的延展性的 。 因此在车机系统的研发和拓展上面 , 没有任何一家公司跟华为可以竞争 。
因此 , 无论是现在正在制造和销售电动汽车的公司 , 还是即将进入到电动汽车的企业 , 一个最快捷的方式就是快速融入到华为鸿蒙OS这个已经有两三亿用户的车机系统里面来 , 这将是最快是实现数字化和智能化的一个捷径 。
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