氢能源车成冬奥出行新宠，共赴冰雪之约背后的“绿色科技”( 二 ) 随着新春佳节的临近

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而作为丰田与北京汽车股份有限公司、北京亿华通科技股份有限公司的合作成果，北汽集团还为冬奥会准备了搭载了丰田氢燃料电池系统的北汽福田欧辉氢燃料电池巴士共212辆，目前已经交付完毕。
最后在商用车领域，福田欧辉提供1223辆客车从事冬奥赛事保障工作，其中氢燃料客车共计515辆，在为本次冬奥会提供保障的氢燃料大客车中占比高达80% ，创下有史以来氢燃料客车服务国际级运动赛事规模最大、车型数量最多的纪录。宇通客车也提供了包括氢燃料客车、T7在内的700余辆车辆为赛事提供出行保障。

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同时为了保障氢燃料大巴车的正常运营，加氢站的建设也早已就绪。截至去年9月，中国石化北京庆园街加氢站、北京王泉营加氢站、北京燕化兴隆油氢合建站、河北崇礼西湾子加氢站等四座服务冬奥加氢站投入运营。
同时，国内首座站内氢气检测实验室——中国石化西湾子氢气检测实验室也已在河北崇礼正式投运。该实验室能完成燃料电池氢气的13项典型指标检测，为保障冬奥会氢能质量安全可靠提供技术支撑。
冬奥高铁的那些黑科技
2022年冬奥会的比赛场馆分布在北京、延庆和张家口3个赛区，联通冬奥三大赛区的交通，最便捷的方式就是搭乘中国首条智能高铁——京张高铁。京张高铁线路全长174公里，位于张家口赛区内的太子城站，也是世界上首个直通奥运赛场的高铁站。

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1月21日6时20分， G8801次列车从北京清河站开出，标志着京张高铁冬奥列车开启赛时运输服务。新型奥运版复兴号智能动车组在保持标准配置复兴号智能动车组智能服务、智能运维等功能的基础上，增加了智能行车功能，在世界上首次实现时速350公里自动驾驶，具备车站自动发车、区间自动运行、到站自动停车、车门自动控制等先进功能。
同时科研团队多次实测后发现，与司机手动驾驶相比，从张家口到北京，自动驾驶能够节能7% ，而且还有持续优化的空间。预计通过后期调试，能达到10%至15% 。此外，列车还采用了轻量化技术、环保可降解材料、石墨烯空气净化装置、灰水再利用系统打造绿色低碳空间。

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而冬奥列车的另一大亮点就是高铁5G超高清演播室，这是全球首次在350公里时速高铁列车上，依托5G技术打造的超高清直播演播室，实现了超高清信号长时间稳定传输。主持人和嘉宾可以在冬奥列车里进行直播采访和访谈，甚至嘉宾无法到场时也可以依托5G虚拟同框技术，远程“搭乘”冬奥列车，与主持人进行直播互动。
在冬奥列车内部更是科技感满满，车厢内配备了5G信号、智能照明和2718个传感器，以收集实时数据和监测任何运行异常。同时，每个座椅都有自己的触摸屏控制面板和无线充电基座。此外，全程电子客票、各种智能“机器人”服务、垃圾密闭式输送系统、可视化远程售票机等等配套科技也是一应俱全，全方位保证了冬奥列车的乘坐体验。
冬奥观赛交通指南
最后钛媒体也为大家整理了2022冬奥会观赛交通指南，方便大家观赛出行。北京2022冬奥会将提供由航空、高速铁路、高速公路、地方道路等多种交通基础设施组成的立体互补的交通服务。