泰国民航局指出 , 泰国电信网路提供5G信号服务没有问题 , 也不会干扰航空无线电通讯 , 因为使用的是2.6GHz频段 , 该频段范围与民航使用的无线电高度计(Radio Altimeter)4.2-4.4GHz相差较大 。
泰国民航局表示 , 关于美国多家航空公司对美国电信运营商激活C-Band频段5G信号发出警告 , 因为可能会影响飞机的安全 , 尤其是在着陆阶段 , 从而引发各种担忧 。
至于泰国是否也有可能受到5G信号影响 , 泰国民航局澄清指出 , 5G信号对飞机操作系统的潜在影响 , 是5G信号可能干扰关键和高度敏感设备系统运行 , 特别是驾驶舱内的无线电高度显示表 , 目的是让飞行员了解当时飞机所处地面以上的高度 , 因此可能无法接受准确的高度数据 , 并在准备降落机场时遇到危险 , 无线电高度计是一种在4200-4400MHz(4.2-4.4GHz)频段运行的设备 。
泰国民航局指出 , 发生在美国的问题 , 在其他国家和地区尚没有任何的报告 , 由于美国电信运营商的新5G信号准备激活 , 而其使用的频段为3.7-3.98GHz频段 , 而Radio测高仪使用的是4.2-4.4GHz频段 , 所以可能会造成干扰 。 但是在法国、澳洲和日本等国家没有遇到类似的问题 , 因为5G网路频段与航空频段的分配采取了间隔100或200MGz的措施 , 另外5G基站必须减少信号传播到航空频段 , 并必须位于距离飞机起降线200米的距离 。
【5G|泰国民航局:5G不干扰航空无线电通讯】对于泰国而言 , 5G使用2.6GHz频段 , 该频段与无线电高度计频段(4.2-4.4GHz)相聚甚远 , 因此处于干扰安全水平 。 此外泰国民航局自去年以来一直都在准备这方面的问题 , 在收到FAA和ICAO的信息和通知后 , 从2021年6月起向航空公司提供定期通知 , 到目前为止 , 还没有关于使用5G信号干扰系统的报告 , 但泰国民航局依然会高度关注该问题的进展情况 。
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