特斯拉|印度抛出橄榄枝，邀请特斯拉去印度设厂，为何马斯克总不去伊隆·马斯克|手机行业

在2021年世界诞生了一位新首富，他就是特斯拉的CEO马斯克，马斯克的个人财富今天大概有3000亿美元这么多，因为股价总是在不断变化，所以身价也是在不断的调整。
可是大家知道吗，在疫情之初马斯克的个人身价大概只有200多亿美元，一两年的时间他的身价竟然能飙升10倍，而且如果没有别的意外的话，马斯克这个世界首富的位置恐怕能坐10年之久。

因为他今天的财富已经比排名第二的贝索斯高了50% ，为什么马斯克的个人财富会膨胀到这样一个状态，原因很简单，股票市场总是看预期的，并不是说你今天就能赚这么多钱，而是因为你的赚钱能力太强了，所以各路资本一定要去追捧你，把你的股价托得越来越高。
为什么各路资本都看好马斯克，原因很简单，两个重要的点，一个点就是电动车是未来世界汽车领域发展的潮流前沿，这一点相信大家已经毋需质疑了，有多少个国家早就厘定了本国的大政方针， 10年后、15年后、20年后我国不再售卖燃油车只能售卖电动车。在这样一个大预期背景之下，几乎所有电动车的股票都在上涨，而所有燃油车的股票都干不过电动车。
而另一方面还有个重大的问题就是特斯拉终于解决了自身发展道路上最大的一个顽疾，那就是产能问题，大概10年前，从特斯拉刚刚建成投产之时，特斯拉面临的问题就不是销售而是生产。可能是特斯拉的车太过前卫，可能是马斯克太懂营销，所以特斯拉似乎从来就不担心销售的问题，总是有雪片一样的订单。
但是特斯拉的产能不足，产能不足一方面应对不了那么多的订单，会使得很多前期的订车者心灰意冷，我等那么长时间才能买到车，不行算了，我非得买你这个车吗？另一方面产能不足就没法降低成本，没法规模化运营利润就不够，而这一切因为上海工厂的投产而彻底得到了解决。
特斯拉上海超级工厂当年设计当年施工，当年生产出第一辆车交给消费者，这样一个神迹一般的中国速度不单使得马斯克惊掉了下巴，也使得马斯克真的赚得盆满钵满。马斯克有一个豪言壮语那就是10年之后，他希望特斯拉的年销超过1000万辆车，这样一个巨大的产能说实话除了中国工厂还有谁能帮他实现？
而且特斯拉最近也在我国各个城市不断地访问，经常有传闻说特斯拉要在这个地方建工厂，特斯拉要在那个地方建工厂，这绝对是一个双赢。特斯拉只要把产能扩上去，订单根本就不是问题，而很显然对于我国任何一个城市而言，如果能够在当地建设特斯拉的超级工厂，这会给当地带来多少就业和税收？
而显然上海超级工厂的成功不但让内地很多城市艳羡，别的国家也有很多城市非常希望特斯拉去投资，多少年来就有很多印度网友要求马斯克到印度投资。 2019年马斯克回答明年一定去， 2020年马斯克还是回答明年一定去，现在2021年都过去了，但是特斯拉能在印度设厂卖车吗？影还没有呢。
就在前两天印度的旁遮普邦、泰伦加纳邦、马哈拉施特拉邦和西孟加拉邦的高级官员纷纷向特斯拉抛出橄榄枝，邀请该公司到当地设厂，并承诺要提供一切必要的支持。
上海超级工厂的成功真是让很多国家和城市艳羡，尤其是印度这样的国家，多少年以来就一直标着我国干，非常希望在经济上能够超越我国，所以既然看到我国上海珠玉在前，它们自然非常希望特斯拉能到印度设厂了。然而很显然在过去几年，经过多次谈判之后，特斯拉和印度双方还没有达成共识，说实话对于特斯拉而言它是想先做一个简单的试水。