早在2015年 ， 魅族就曾得到阿里巴巴5.9亿美元的融资 ， 在资本的助力下 ， 魅族推出了主打高性价比的子品牌魅蓝 ， 年销量一度达到2000多万台 ， 挤进了第一梯队 。 但魅蓝品牌盈利空间相当有限 ， 在黄章宣布砍掉魅蓝之后 ， 两家的合作也就宣告结束 ， 魅族又回到了“小而美”的时代 。

和阿里不同的是 ， 吉利是直接控股收购 ， 也并没有要求魅族手机达到多少万台出货量 ， 重点就是打造Flyme Auto车机系统 。 毕竟买一台车能赚取的利润 ， 可比手机高多了 。 以后买吉利汽车送魅族手机 ， 应该不是太大的问题 。

魅族首款骁龙8Gen2手机——魅族20系列真机曝光 ， 正面采用了直屏设计 ， 或成为第三款骁龙8Gen2“小屏旗舰” 。 对于即将在春节后到来的魅族20系列 ， 你有哪些期待 ， 是价格 ， 还是Flyme Auto车机系统？

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