显而易见 , 吉利也开始重视起手机和汽车智能座舱之间的联系 , 所以 , 今后魅族很有可能会采取跟华为一样的模式 , 与吉利联合造车 , 并在魅族的旗舰店下进行宣传、销售 。
总结在这个智能化的时代 , 汽车智能化的竞争也进入到了白热化的阶段 。 魅族作为手机界的大咖 , 其自创的Flyme系统也广受消费者的好评 , 而吉利收购了魅族 , 自然能为其在车机上提供很大的帮助 , 使其座舱的智能化程度更上一层楼 。
除此之外 , 像魅族这些电子消费企业 , 长期跟C端消费者接触 , 更了解消费者对智能化产品上的需求 , 为吉利再推新车上提供到更宝贵的卖点需求 。 所以 , 这么看来 , 或许魅族就是吉利今后手上的一张“王牌” 。
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编辑:不吃姜的姜
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