北京移动|滴滴复嘀嘀，18个月审查结束，重新开放用户注册( 二 ) 北京市|5g网络|5g通信

最后靴子终于落地， 2022年6月10日是滴滴的最后一个交易日，股价最终定格在2.29美元，相比14美元的发行价萎缩了84% 。
根据相关媒体报道，在美上市不到1年时间，滴滴市值从677.93亿美元跌至111.16亿美元，整整缩水了566.77亿美元，约合人民币3832亿元。

事实上在此之前，财报也传达出了不好的信号。
官方财报显示， 2021年第四季度滴滴总收入407.8亿元人民币，同比下降12.7%；第四季度净亏损1.71亿元，上年同期亏损72.3亿元；第四季度中国出行业务（网约车业务）总收入374.7亿元，同比下降15.1% 。

无独有偶，后来据《晚点财经》报道， 2022年1月滴滴日订单量约为2000万单，相比上市时的2500万单萎缩1/5 ，网约车市场份额从接近九成跌至七成；而且还有知情人士曝光，滴滴网约车、两轮车、货运等出行业务的leader都收到了裁员通知。
第二件事是关于滴滴被罚款80.26亿元。
事情发生在2022年7月。

连带被罚款的，还有滴滴董事长兼CEO程维、总裁柳青。
官方给出的罚款理由，主要包括以下16项：

公告发布的当天，滴滴也立即作出了回应：

最后是关于滴滴新业务的铺开。
【北京移动|滴滴复嘀嘀，18个月审查结束，重新开放用户注册】第一是关于造车。 2022年3月，某整车厂研发人员刘生表示，他近日接到一份为滴滴造车物色相关人才的猎头邀约：

岗位工资大概是50万元起，如果面试结果好，能够给高一级的定级，薪资更高，还有期权。

根据猎头提供给刘生的职位要求描述，刘生所适配的岗位为研发高级经理，工作地点为北京或者深圳。

第二是关于布局无人驾驶卡车。
2022年4月，有头部汽车供应商表示，他们正与滴滴对接Robotruck项目合作。
接近滴滴的一位人士也表示，滴滴无人驾驶卡车项目大约在2021年之前搭建了团队，由CTO韦峻青带队，团队主要在北京，广州和上海也有办公室。
不过对于以上两则爆料，官方都没有出面回应过。

总而言之， 2022年的滴滴，可以说一度跌至了谷底，各种坏的消息接踵而至。
但2023年，利空出尽，滴滴也许会否极泰来，迎来新的开始。
至少作为一个业内瞩目的代表性事件，它的结束也意味着整个与之相关的行业能有全新的方向和开始。
比如智能车、AI和自动驾驶。
在哪里上市，如何上市，上市过程中需要注意的问题，滴滴事件，前车之鉴。