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导语:也许成为产业互联网的AI倍增器 , 是百度未来10年真正应该做的事 。
出品丨数科社 作者丨柠溪
百度下一个十年的机遇在哪里?
知乎上有大V提出这样一个问题 , 并引发了很多网友的热切讨论 。 作为传统BAT互联网三强的一员 , 似乎很长时间之内百度都属于那个掉队者的身份 。
的确 , 不管是传统电商平台还是社交网络 , 亦或是算法推动的内容分享平台出现 , 百度似乎步步慢 , 又似乎都分散有巨额投入 , 但最终的结果却是逐渐脱离了主流应用的市场 。
哪怕到了2021年 , 百度年报中最重要的收入依然是各种搜索网页和APP广告营销带来的 。 这也让一直号称重视技术研发的百度创始人、董事长兼CEO李彦宏很多时候陷入“尴尬”境地 。
不过 , 李彦宏却信心满满 。
“5年之内中国一线城市不再需要限购限行 , 10年之内基本解决拥堵问题 , 无人驾驶汽车也有望开上月球 。 ”在百度Create 2021(百度AI开发者大会)上 , 李彦宏提出这一未来畅想 。
丰满的理想能否照亮现实?
01丨AI+云战略
百度港股二次上市当天 , 李彦宏写了一封股东信 。 他希望投资人重新了解百度 。 他表示 , 百度是一家技术公司、一家信奉简单可依赖价值观的公司 , 以及一家持续为未来下注的公司 。
李彦宏指的未来就是人工智能(Artificial Intelligence) 。 正如百度在招股书中对自己的定位:“百度是一家拥有强大互联网基础的领先AI公司” 。 从组织架构、文化可以看出 , 百度的业务虽然多元 , 但探究其底层能力 , 在百度 , 无论搜索业务还是新引擎业务 , AI无疑是最大的公约数 , 贯穿和连接一切 。
这也是上一个十年 , 李彦宏唯一操心和重点投入的研发方向 。
2006年前后 , 国内各个城市都在逐渐推进交通摄像头网络的搭建 , 目的是建设无人交通管理体系 。 为了不漏拍 , 几乎是每张照片内容都会被保存 。 可是在运营过程中 , 各个城市交管部门发现 , 影像数量急剧增加 , 每年在云存储上都要进行巨额投入 。
因此 , 地方交管部门迫切需要一个能在摄像头就进行判断的技术 , 让摄像头只拍违法事件 。 之后 , 又衍生出车牌识别、人脸识别等方面的应用需求 。
正因为这样庞大的需求存在 , 才迫使中国的AI企业迅速成长 , 也才有了商汤、京东、阿里、百度都在推动的数字城市操作系统 。
而前十年时间里 , 无论是第一辆开始商业化的自动驾驶出租车 , 还是人们家中能听懂用户指令的智能音箱 , 抑或是智慧生物、智能交通 , 百度已经成为AI赋能的“关键先生” , 将人工智能的基因纳入到社会的每一个可能的角落中 。
这样的行为背后 , 其实是李彦宏主导百度完成AI云战略最核心的一个部署 , 被他称为“百度大脑” 。
百度大脑自2010年起开始积累基础能力 , 在2016年百度大脑1.0完成了部分基础能力和核心技术对外开放 。 此后 , 百度大脑连续升级 , 形成了中国AI产业的核心技术开放平台 , 被誉为百度AI技术积累与产业实践的集大成者 。
目前来看 , 对内 , 百度大脑是百度业务的AI技术支撑 , 全面支持百度搜索、信息流、地图、爱奇艺、小度、Apollo等产品;对外 , 最新的数据显示 , 百度大脑全方位开放近1400项AI能力 , 国产深度学习平台飞桨汇聚406万开发者、服务15.7万家企事业单位 , 并通过百度智能云在制造、能源、金融、城市建设、乡村振兴等关乎国计民生的重要领域落地 。
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