二、提高转化率
在拼多多运营过程中 , 总会遇到转化率波动的情况 , 转化率的波动 , 推广自然也会跟着波动 。 Sku价格分布不合理、标题制定不精准等等 , 都有可能会影响转化率 , 想要有效的提升转化率 , 要对资金做到合理均匀的分配 , 适当的时候及时调整价格 , 可能前期提供低价格推广宝贝权重 , 然会价格回复正常 , 可能影响到赛道的变化 , 人群的变化 , 从而影响转化率 。
系统对数据的积累需要一个过程 , 偶然的波动是正常的 。 现在拼多多大概也是2个小时统计一次 。 数据的积累到反馈 , 需要一个过程 。 我们可以根据过去一周到一月的时间数据作为参考 , 但计划的调整不要一下幅度过大 , 这样很有可能会影响到计划权重的提升 。
三、PPC的控制
直通车ppc就是点击付费广告 , 是指单次的点击扣费 。 ppc数据对于直通车的整个开车效果是有着举足轻重的地位 , 所以一定要控制好ppc 。 为什么说是控制 , 而不是降低呢?因为对于ppc , 并不是越低越好 , 如果ppc太高 , 后面引爆拉流量的时候 , 预算太多 , 很可能陷入亏损;如果太低 , 引爆阶段流量拉升则会出现无力、后劲不足的情况 , 所以ppc控制在一个合理的价位即可 。
对于店铺的计优化的好不好 , 并不是看其PPC有多低 , 而是投产优化的有多好 。 投产与转化率、客单价有关 , 但是拼多多店铺有个特点 , 客单价越高 , 转化率越低 , 并不是客单价越高 , 投产就越好 。 相反你客单价越高 , 可能拿不到更多的免费流量 。 而且他们是非线性相关的 。
四、流量拉升阶段
拼多多作为电商平台 , 自然也需要通过一些付费的推广 , 从而实现流量的拉升 。 当前期制定的计划优化到一定阶段 , 流量点击率 , 转化率会处在一个相对稳定的阶段 , 投产做到行业平均以上 , 就可以适当提升计划的出价 , 做阶段递增 。
计划在拉升的过程中 , 免费流量会出现上升 , 等到流量上升到一定的阶段 , 达到瓶颈 , 流量将不再增长 。 这个时候就不需要再过多的拉升流量 , 而知要适当的降低ppc , 将付费流量牢牢掌控 , 使其处于持续稳定的状态 。 等店铺层级上升到另一个层次 , 免费流量又会继续上升 。 在拉升流量的阶段 , 你可能会遇到出价提升或者流量放大后 , 投产变低的情况 。
如果投产波动不大 , 能承受 , 适当的增加出价 。 投产可能会变好 。 但是你价格不要加的太过分 , 如果加价太多 , 很可能会让之前的努力一败涂地 。
【拼多多|弘辽科技:拼多多OCPX投产不稳定怎么办呢,以下5个技巧解决】五、多计划布局引流
直通车的多计划布局引流 , 是通过单个产品多个计划布局的方式获取更多的流量曝光机会 , 再布局广泛计划之前 , 要先确定图片的点击率是否过关 , 以及单品的人群标签是否明确 , 确定之后 , 快速养广泛计划权重 , 从而获取更大流量 。 那么 , 直通车需要建立多少格计划合适呢?
其实不是多少的问题 , 而是你要清楚的知道自己所处的阶段 , 需要多少流量 , 要达到什么目的 。 不同的阶段、不同的目的 , 你建立计划的数量多少和重心都会有所不同 , 所以要根据自身需求和资金的多少量力而行 。
以上就是今天的全部内容了 , 希望可以帮助到你 。
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