价格战|极兔靠价格战完成全球布局拼多多|物流|电子商务

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不快的极兔还剩什么？
2022年的双十一再度落下帷幕，各大电商平台的战争也逐渐从每年的GMV大战，转向了品牌的销售大战以及主播的带货数据之争，并且吸引了抖音快手等短视频平台带领着主播加入了人双十一的战场。而在平台竞争的背后，同样也是一场属于快递公司的大战。
而国内的快递市场前列始终被顺丰，圆通，韵达等几家占据，而这样一个趋近饱和的市场也很难涌现出一个新的玩家。
极兔作为国内入局较晚的快递公司，目前如何在国内的大市场上找到属于自己的一席之地？面对通达系以及巨头顺丰时，极兔如何取得竞争优势？从国外进入国内，到再度出海，极兔的未来又在何方？

极兔“傍地走” ，专注下沉

相比较于圆通顺丰，极兔在快递行业属于起步较晚的一批。而极兔起家，最早开始于东南亚，创始人李杰当时正在负责OPPO的印尼业务，拥有着在OPPO积攒的零售与批发业务经验，让极兔最初在东南亚地区发展势头迅猛。

极兔2015年成立于印尼，用了仅两年时间便做到了印尼快递行业市场份额第二，之后又迅速覆盖了越南，马来西亚等多个东南亚国家， 2019年极兔上海成立，在收购上海邦龙速运获得运营资质后，正式进入国内市场。
极兔发展早期，一方面，选择了“迟到必赔”的发展战略，这让其在快递行业并不发达的东南亚地区迅速积攒了口碑，从而收获了市场份额的增长。另一方面，极兔赶上了东南亚电商市场发展的“东风” 。当Shopee与Lazada的电商业务迅速增长时，客观上也带来了快递业务的繁荣。
【价格战|极兔靠价格战完成全球布局】以2017年双十一为例，据数据显示， Lazada以1.23亿美金的GMV打破了自2012 年以来的最高纪录，同比增长171% 。而Shopee同样以250万的订单量，创造了4.5倍的增长。极兔也正是在东南亚电商市场的发展当中，获得了发展的机遇，占据了整个东南亚市场约20%的市场份额。

进入国内市场之后，面对着国内“内卷”严重的快递业务，极兔用时一个月便获得了百万件的业务量，而在618消费大促之后，极兔的业务量稳定在500万件。在国内，极兔同样需要与电商平台进行绑定，才能够获得更多更稳定的业务来源。
同出自OPPO系的极兔，选择了与师出同门的拼多多进行绑定合作。一个作为电商领域的平台黑马，一个作为快递行业的后起之秀，二者的合作铸就了彼此的增长。数据显示，在极兔进入中国的2020年，拼多多占据了国内市场30%的快递份额，在于极兔绑定后，拼多多90%的快递业务都由极兔完成。
在这样一次双赢的合作之后，极兔的野心同样不止于成为拼多多的专属快递公司，极兔开始寻求与其他的电商平台开展合作。
在2021年极兔选择了收购百世快递，借此作为进入阿里系的跳板。截止2020年，菜鸟持有百世快递29%的股份，而在2021年，极兔以68亿元的价格收购了百世集团的快递业务。在完成收购以及快递网点的整合之后，极兔在2022年618期间，获得了4000万的日均票量。这也成为了极兔扭亏为盈的信心之一。