近期|通用汽车宣布将推出二手车平台( 二 ) 近期

通用汽车执行副总裁兼通用汽车北美总裁史蒂夫·卡莱尔(SteveCarlisle)表示：“CarBravo将为客户提供更多选择和渠道，以购买大幅增加的通用二手车库存。重要的是，该计划的功能也将在非通用汽车的二手车上提供便利。 ”
据悉经销商可以立即开始注册成为CarBravo的附属机构，通用汽车将在未来几个月内在CarBravo注册预计3,800家美国经销商。
消费者可以从参与的通用汽车经销商处在线订购汽车，或寻找附近的通用汽车经销商亲自购物，还可以在家中进行试驾并在参与的经销商处获得送货上门服务。
“我们知道二手车对于将客户带入我们的品牌非常重要， ”卡莱尔在媒体会上说。 “为了继续为我们和我们的经销商建立忠诚度和商机， CarBravo是一个接触新客户的全新门户。 ”
入局二手车市场考量几何？
卡莱尔表示，通用汽车之所以创建CarBravo ，是因为目前销售的车辆中有近70%是使用过的。另一方面，通用汽车在OnStar注册和使用经销商提供服务的客户中看到了可能的额外收入机会。
“我们从新车售后获得的所有收入，同时也希望通过二手车获得收入， ”卡莱尔说。 “这对营收的底线产生直接影响，让我们有机会提高剩余价值。 ”
过去五年来，二手车市场一直在增长，催生了只销售二手车的经销商，如Carvana、CarMax等，通用汽车希望通过CarBravo与这些二手车企业展开直接竞争。
CarMax过去一年股价上涨了37.87% ，它拥有全国分销能力和车辆报价的200多家门店网络，是全美最大的二手车买家和卖家。但自通用汽车发布公告以来， KMX的股价已下跌超过3% 。
Baird认为市场可能反应过度，分析师CraigKennison指出，二手车行业有足够的空间让许多参与者发展，作为行业领导者的CarMax仅占3.5%左右的市场份额。
与新车市场相比，它似乎更不容易受到市场冲击。据国际金融报报道：2020年，全美一共卖出1446万家用新车，二手车销售量高达3930万辆，将近新车销量的三倍。考克斯汽车公司预测， 2021年美国二手车销量将达到2150万辆，远超新车销量。
此外，美国的二手车目前仍然是分散的市场，成千上万的经销商提供相同的服务，前100所占的市场份额不到9% 。
这或许也不难理解通用汽车推出CarBravo的动机。现在来看， CarBravo是一个新的分蛋糕者，同时也与头部二手车平台展开正面竞争。 CarMax执行副总裁兼首席营销官吉姆·莱斯基(JimLyski)表示：“虽然我们仍在了解通用汽车新宣布的服务，但他们要做的事情却很困难。他们需要建立能力，以提供客户所需的无缝衔接在线到店内体验，并在所有经销商中做到这一点。如果他们完成了这件事，那将是有益的。 ”
二手车价格拐点何时到来？
不过，美国市场现在二手车价格的居高不下，消费者和投资者认为和电动汽车的高估值一样，随时有崩塌的风险。
过去一年完全基于在线模式的Carvana股价出现跌宕起伏的表现，其股价从8月的最高点376.83美元跌落到现在的161.25美元。一方面既显示其在线购买的便利体验给予的市场追逐，另一方面也在过高的估值后显露了没有盈利和现金消耗的本质。
NerdWallet的个人理财专家金伯利·帕尔默(KimberlyPalmer)表示，要购买一辆二手车并负担其他必需品，一个家庭每年必须带回家约税前75,000美元。而人口普查局表示， 2020年美国的税前家庭收入中位数为67,521美元。
这种情况可能要持续到2023年，直到供应量恢复到200万或250万辆左右，一旦新车价格缓解，二手车价格下降也会随之而来。