微型拉杆箱,小皮箱价格 _生活百科

江苏省市场监督管理局近日发布2020年旅行包监督抽查结果。来自江苏、福建、广东、上海等省市的90批次样品中，有20批次不合格，不合格率为22.2% 。90批次样品中，实体店抽检52批次，电商平台抽检38批次。

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测试人员告诉采访人员，实体店的样品主要从欧尚超市、大润发超市购买，电商平台的样品主要覆盖天猫、JD.COM、一号店、唯品会、Suning.cn等。

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根据相关标准，行李的检验项目分为理化指标两大类，主要涵盖拉杆耐疲劳性、振荡冲击性能、缝纫强度、可分解有害芳香胺染料、游离甲醛等12项。
采访人员发现，行李检查中所有不合格项目都是与服务表现相关的物理指标。其中，振荡冲击性能不够，这是第一个质量问题。
本次抽查中，所有不合格样品均未通过该指标。这也说明旅行包的拉杆箱和提手的质量问题最为突出。
旅行行李振动冲击性能试验
苏州质检院质检部质检员张猛：这是模拟消费者每天在箱子里放一些负载后，对箱子的提放，包括上下楼梯过程中提放的撞击过程。
振荡冲击性能试验主要是测试旅行行李拉杆、把手、侧把手的牢固性。作为关键部件，它们直接关系到消费者的使用性能。
苏州质检院材料检验部检验员张猛：按照标准，软盒把手测试400次，侧把手测试300次，硬盒把手和侧把手分别测试300次。测试完成后，它们不会出现，如手柄和侧手柄断裂、箱子破裂或撕裂以及车轮损坏。
在测试过程中，一些全新的行李装载标准规定，装载后，受到的冲击大约有三四十次，把手断裂，箱子重重地摔在地上，部分箱子被严重撕裂。这与标准相差甚远，是严重的质量不合格。

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在另一家检测机构，检测人员发现了同样的质量问题。某实体店抽检的一个行李箱，在振荡冲击性能试验过程中，经过22次提把试验，出现箱子开裂、提把脱落的质量问题。
【微型拉杆箱,小皮箱价格】据了解，本项目需要分别测试提升手柄、侧提升手柄、拉杆等几个受力点。经检测，这些零件没有开裂、断开、箱体损坏，视为合格产品。
采访人员注意到，部分行李样品在振荡过程中只检测一个受力点后损坏，无法继续检测，被判定为不合格。
旅行包振荡冲击试验后，不合格样品拉杆、提把、侧提把等连接件损坏，说明旅行包关键配件存在质量缺陷。

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经检测，其标签为“米邦威”牌行李箱；20批次样品，如标有“七匹狼”的袋子，振荡冲击性能不合格。
旅行行李在实际使用或运输过程中，除了提手和拉杆的牢固性外，还会经常遇到掉落、坠落、颠簸、颠簸的现象。这时，整个箱体的抗变形能力会发生什么变化？测试工程师随后进行了抗冲击性测试，即跌落测试。
经过这个环节检测，有的样品换了盒子，有的旅行包已经完全开裂甚至脱落，这可不行
正常使用。
这次抽查中发现，滚筒冲击性能不合格的箱包有2批次。这也就意味着，消费者如果买到这些产品，在行李托运或是一些磕碰摔跌的过程中，箱子可能出现轮子或是箱体的损坏。
目前我国旅行箱包总产量约占世界总产量的三分之一，箱包生产企业在1000家左右，年产值在2000万元以下的小型企业占到71.5% 。专家认为，一些企业在材料和装配上压低成本，销售上一味压低价格，因而不可避免地降低了成品的质量。
采访人员调查了解到，江苏省市场监管局近两年连续对箱包进行抽查：2019年抽查100批次，有49批次不合格，不合格率接近一半。今年抽查90批次，有20批次不合格，不合格率为22.2% 。
江苏省市场监管局抽查50批次背提包的结果显示，有17批次不合格，不合格率为34%，超过三分之一。

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所有样品的生产企业来自全国7个省市，包括江苏、福建、广东等，由大加利质量技术检测中心和深圳市英柏检测技术有限公司，联合检测。
采访中采访人员了解到，大加利质检中心检测25批次实体店样品，有6批次不合格，不合格率为24%；深圳市英柏公司检测25批次电商平台样品，有11批次不合格，不合格率为44% 。
背提包和箱包监督抽查，存在同样的质量问题，那就是，振荡冲击性能不过关，也是被排在第一位的质量问题。17批次不合格的背提包中，有14批次这项性能存在质量问题，占比超过8成。

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大加利质检中心检验员王波：振荡冲击试验是评估背提包质量以及安全性的重要指标。主要考核提把、背带与包体连接的牢固程度，以及反映背带、提把以及包面的质量问题。
检测人员告诉采访人员，如果背提包的振荡冲击性能不合格，说明产品的配件或缝制质量较差，背包在使用过程中容易出现提把和包体断裂，部件开线、脱落、断裂这样严重的“硬伤” 。
在进一步的检测中，检测人员发现2批次背提包的缝合强度不合格。这样的背提包，缝口很容易开线、撕裂，消费者如果使用这种背提包时，容易发生损坏，影响正常使用。
此外，和箱包的抽查结果不同，这次背提包抽查中，有2批次发现化学指标，也就是有害物质含量不合格。包括1批次样品的甲醛含量超标，1批次样品的可分解有害芳香胺染料不合格。

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大加利质检中心检验员陆杰：甲醛含量超标的背提包，会在消费者的日常使用当中，逐渐释放出游离甲醛，经由人的呼吸道或者是皮肤，进入人体，从而引发呼吸道或皮肤的炎症，如果甲醛含量超标的额比较厉害的，还会对眼球造成刺激。

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采访中，采访人员了解到，和甲醛散发刺激气味不同，可分解芳香胺染料，没有特殊气味、不溶于水，无法消除，无法凭感官鉴别，只能通过专业仪器，才能检测出来。如果背提包产品含有可分解有害芳香胺染料，与人体接触后，可能被皮肤吸收，危害身体健康。大加利质检中心检验员陆杰：背提包甲醛含量超标的原因有很多种，其中一个是生产商厂家在生产过程中，并没有对残留的甲醛进行很好地祛除，另外一个原因是，生产过程中使用了劣质的原材料，甲醛残留过高。可分解有害芳香胺超标的原因，基本也和甲醛类似。

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据了解，我国背提包生产厂家约有7000余家，主要集中在广东、福建、江苏等省。
采访人员调查了解到，江苏省市场监管局近两年连续对背提包进行抽查，2018年抽查25批次，有13批次不合格。今年抽查50批次，有17批次不合格。此外，国家抽查也多次对背提包进行抽检，2016年国家抽查的不合格率为25.7%；2018年国家抽查的不合格率为18.9%，2019年国家抽查的不合格率为5.6% 。
专家认为，箱包和背提包的生产门槛其实不高，生产企业只要按照国家标准要求进行生产，完全有能力出生产合格的产品，提升行业整体质量水平。
来源：央视新闻客户端