iqoo11|企业微信“加塞”返乡抢票之路( 二 ) 电池

“携程内部是自研，对外采用的是企业微信。 ”一位接近企业微信的人士和「科技新知」解释。
如若属实，携程看中的便是企业微信的对外连接力，日日与消费者打交道的携程，选择用这种方式来沉淀下老用户。
甜蜜的毒药？自与微信打通后，企业微信就被赋予了连接的权利和能力。现在看来，这何尝不是一种甜蜜的毒药。
微信是靠日活、也就是靠C端用户赚钱；对于企业微信来说，表面上是靠企业付费订阅赚钱，但归根到底也是靠C端用户赚钱。因为目前其最大的卖点就是与微信互通，企业可以更好地搭建私域。
但也正因此，一个摆在企业微信，以及其他SaaS工具提供商面前的问题浮出水面：一款工具被推出后，一定是希望更多的人用，但当工具被推向市场的那一刻，也意味着自己对它的掌控度开始慢慢消失。
作为一款“连接器” ，企业微信内部员工并不十分清楚客户具体是如何使用自家产品的。随着客户群体越来越庞大、涉及场景越来越多，企业微信对产品的掌控度或许会越来越小。
然而，企业微信的市场口碑自然取决于客户的使用情况。如果客户真的能用企业微信更好地服务C端用户，用户满意度提升了，客户的复购率也跟着提升，皆大欢喜；但如果客户使用不当，对用户造成了困扰，最终背锅的便是企业微信，甚至会殃及微信。
为了进一步调查抢票平台对于企业微信的使用情况和实际效果，「科技新知」进行了一波测试。在帮好友扫完企业微信二维码并且添加成功后，携程和智行的客服自动弹出了一大串消息。
文字内容的狂轰滥炸中，「科技新知」迅速找到了“亮点”——“三日内删除企微好友后助力无效！”“亲求求你别删我，删我会助力失效～” 。
这从侧面反映出一个现状：很多人帮好友完成加速，就立马把平台客服的企业微信一删了之，这种私域运营的效果能有多少尚未可知。又或者说，这种形式是否是用户真正需要的服务内容？这个问题也需要打个问号。
一个死循环就此诞生：企业微信把自己交给平台，客户付费，平台希望用企业微信搭建私域、做好营销，如果效果好就继续付费。可现实情况是，用户并不买单，平台私域营销效果不好，可能不会继续付费给企业微信。
更严重的是，企业微信与微信互通的情况下，当用户的微信聊天框、朋友圈被越来越多的商家广告充斥之后，一直在败好感度的企业微信和微信，会不会产生用户流失？
那么，被用户所抛弃的微信和企业微信，在营销方面还有多大商业价值？又有多少客户会继续买单？
毕竟营销只是公司业务中的一个环节，并不能代表全部，一款SaaS产品最终能不能被接受，还是要看产品成熟度和稳定性。
“连接”到底，初心何在？虽然仍未跑出一条盈利之路，但从目前的动作来看，企业微信是准备把“连接”进行到底了。
私域一直是企业微信差异化于钉钉、飞书等其他OA协同软件的最大特点，显然想要把这一点无限放大。在今年发布的4.0版本中，企业微信尤为重视连接。
腾讯微信事业群副总裁黄铁鸣表示， 4.0之后通过连接上下游，企业微信在三强融合与内外链路互通之下，已经加速了在企业内部、企业与企业之间的连接步伐，寻找B2C+B2B的全新连接之路，重新构建企业间协同生态。
现在B2C这条路，企业微信算是玩明白了。新版本中，企业微信与微信的互通能力升级，全面打通与视频号的连接；并推出微信客服能力，以优化消费者购物体验，深化与微信生态内各模块之间的协同。