携程|OTA行业数字化玩家新趋势 ota|旅行

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元旦已过，年关将近，疫情复燃， 2022在这样一个充满期待但略显暗色的氛围来到。
小长假期间，据交通运输部，全国铁路、公路、水路、民航预计发送旅客总量8618.5万人次，同比下降18.2% 。其中，铁路发送旅客2175.7万人次，同比下降15.1% 。
而携程、同程旅行、途牛等在线旅游平台发布的元旦假期消费报告，也释放了相同的信号：周边游仍是用户出行的主流选择。
这背后是国内局部地区疫情的反复，使得用户更偏向于选择“不走远，周边玩”的旅游模式，这种模式基本上贯穿了整个2021年。
因此，回顾2021年的在线旅游，复苏依然是关键词，但市场保持向好趋势。那么， 2022年，中国在线旅游趋势如何？
在春运即将来临之际，已有多地发布倡导“就地过年” ，或非必要不离本地的通知。另有多地要求春节返乡进行核酸检测、提前报备。
这是控制疫情的必要措施，但也给在线旅游按下了暂停键。
OTA上市公司近期相继发布的三季度财报也预示着，在线旅游的2022复苏之路依旧艰难。
而OTA企业间的竞争依旧暗潮涌动，抖音、小红书等泛生活平台的入局，也必将掀起新波澜，带来新趋势。
艰难的复苏之路
2021年暑假、十一长假期间，中国多地发布提醒或通知，建议暂缓出省旅游。并时有零星散发病例，当地出行、旅游等活动常会被紧急叫停。而国外疫情形势依旧严峻，出境游恢复遥遥无期。
据文旅部数据， 2021年前三季度，国内旅游总人次26.89亿，恢复到2019年同期的58.5% 。国内旅游收入为2.37万亿元，恢复至2019年同期的54.4% 。
而据《2021年中国在线旅游行业研究报告》，中国在线旅游市场规模只实现部分恢复性增长，约达1.3万亿元。
受此影响，国内旅游平台业绩普遍呈现下行趋势。
同程旅行、携程、途牛发布的三季度财报显示，营收分别为19.39亿元、53亿元、1.15亿元，同比增加分别为1.3%、-2%、-7.2% 。
主营机票和酒旅的携程， 2021年前三季度总营收只恢复至2019年同期的56% 。

携程在过去10年内一直为中国最大的在线旅行平台，自2018年至2020年为全球最大的在线旅行平台。
携程业务分为四大版块：交通、住宿、度假、商旅，前两项业务是携程的核心业务。过去三年，这两项业务在携程整体营收中的占比一直维持在78%左右。
在Q3财报中，两大支柱业务住宿预订、交通票务，两者同比、环比都下降。前者营收22亿元，同比下降11% ，环比下降11%；后者营收18亿元，同比下降5% ，环比下降12% 。
新业务中，旅游度假业务与商旅管理业务虽同比上升20% ，然二者相加规模仅7.3亿，难抵住宿、交通票务双滑影响。
但按照携程的口径，携程依然跑赢了大盘。
与2019年相比，三季度全行业的酒店入住率和机票预订量下降约30% ，同期携程国内机票预订量数据领先于市场，国内酒店预订恢复程度领先行业20%-25% 。
携程旗下的Trip平台在欧洲市场的份额较年初增长了5倍左右，已恢复到去年同期的70% 。
但携程海外业务两大重要支柱天巡与MakeMyTrip ，依然深陷疫情泥沼。