项目投资,我有项目需要投资 _生活百科

来源：长沙晚报网
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今年上半年，长沙市委、市政府始终以高质量发展为导向，以“三高四新”战略为导向，进一步强化省会作用，抬高发展坐标，压实主体责任，实现“一半以上时间、一半以上任务”，确保“十四五”开好头、起好步。上半年长沙经济发展如何？出现了哪些特点和亮点？下半年怎么办？对此，长沙晚报推出“十四五半年报变化”系列报道。
长沙晚报全媒体采访人员陈
6月23日，经过11个月的紧张施工，位于长沙高新区的湖南三安半导体产业园一期项目举行亮灯仪式，标志着中国第一条、世界第三条碳化硅生产线建成。“长沙芯”将为长沙构建现代产业体系提供关键支撑。
6月30日，路经路南延、汉浦大道南北段通车，标志着河西一条贯穿南北的新交通“主动脉” 。从梅溪湖到汉浦用了20多分钟，现在只需要5分钟左右。
今年以来，长沙始终坚持“项目为王、项目先行、项目先行”的理念，加快构建项目建设、生产经营全周期服务链。共布局重大项目1575个，初步估算总投资17604亿元，年估算投资3916亿元。根据市发改委提供的数据，上半年全市重大项目累计完成投资2627.7亿元，占年度计划的67.1%，实现了“时间过半、任务过半”的目标。
到处都是火热的建设景象，这是长沙在实施“三高四新”战略、建设现代化新湖南示范区、扎实推进高质量发展中当好带头人的生动体现。
产业发展
十大产业项目完成年投资65.7%
[现场直接攻击]
在长沙经济开发区星沙工业基地和何山工业城三期工程的施工现场，数百名工人分布在施工现场周围，各种机器全速运转。今年以来，该项目已完成约14万平方米的场地强夯、5000平方米的调试场地硬化和综合设备联合厂房桩基施工。
何山工业城三期是湖南省十大工业项目和长沙市十大工业项目之一。项目总投资15.1亿元，规划总用地面积426亩。建设内容聚焦高端正极材料、挖掘机、应急救援装备等领域。建成投产后，将形成年产挖掘机8520台、凿岩设备745台、应急救援设备300台、新材料核心设备80台的规模。
何山智能董事长何清华表示，何山智能提出了“三年200亿年再翻一番，跻身世界前20”的战略目标。“作为这一目标的载体之一，何山工业城三期的建设意义重大。”
“在工业城三期建设中，我们将按照国际一流标准建设智能生产车间，采用人工智能、5G工业互联网等先进技术，实现何山智能工厂和产品的智能化升级。”何清华表示，项目建设周期为两年，采取分步建设、分步投产的策略。预计该项目将于2022年全面投产。
[数据点击]
今年长沙大力推进工业项目建设，其中十大工业项目年估算投资207.9亿元，1-6月累计投资136.6亿元，占年度计划的65.7%；十大重点年度投资估算
新建项目实现开工，其中158个项目实现提前开工，磐吉奥、长沙（国际）健康生态科技产业园等一批大项目顺利开工，湖南三安半导体产业园项目、湖南创意设计总部大厦项目等200个重大项目集中竣工。
长株潭一体化
争当三市协同发展“领头雁”
【现场直击】
作为长株潭一体化发展标志工程之一，长株潭城际轨道交通西环线一期工程正如火如荼地推进。日前，项目高架桥实现全线贯通，正式转入铺轨前期准备工作。
长株潭城际轨道交通西环线一期工程起于沪昆高铁湘潭北站，由南向北沿潭州大道敷设，止于长沙地铁3号线山塘站，全长17.29公里。共设8座车站，其中地下站4座、高架站4座。
“项目全线正全面开展车站和区间主体工程施工。”长株潭西环线建设公司相关负责人介绍，8座车站中已有5座完成封顶，其余车站主体施工过半。自4月18日首台盾构“融城1号”在巡抚路站始发，目前双坪区间、红桐区间、桐大区间正同步推进地下盾构掘进。
“长株潭西环线项目将进一步优化城市空间布局，支撑湘江西岸重点区域的发展，促进人流、物流、信息流、资金流在长株潭都市圈顺畅流通。”长沙轨道集团项目负责人表示，下阶段将全面动员，紧扣节点狠抓落实，加快长株潭城际轨道交通西环线建设。
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今年以来，长沙高质高效推进长株潭一体化发展，围绕基础设施、产业发展、公共服务三个方面46项重点事项推进193个重点项目建设。
上半年，长沙推动长株潭一体化发展2021年重点任务圆满实现“双过半”目标，长株潭一体化三十大标志工程上半年完成投资337.9亿元，完成年度投资计划的54.2% 。其中涉及长沙的22个工程完成投资292.4亿元，完成年度计划的52.9%，完成投资在三十大标志工程中占比达到86.5%，充分体现了长沙的省会担当，以及在推进一体化协同发展中的“领头雁”作用。
基础设施
减轻交通压力，极大方便市民出行
【现场直击】
在岳麓区观沙岭片区，多条“断头路”曾给周边市民出行带来一定不便。6月30日，岳华路、观沙岭路三标、坦山路（佑母塘路）、北津城路、青山路等6条“断头路”同时完工并放开交通，这些项目建成通车后，将减轻西二环、潇湘北路、岳麓大道、银杉路等道路的交通压力，极大方便市民出行。
岳华路是观沙岭片区一条南北向城市次干道，2005年修到了市总工会门口，再往北便成了一条“断头路” 。去年7月，岳华路项目正式进场施工，经过近一年施工，项目今年6月底完成建设；道路全长约900米，为双向四车道，通车后市民可直接从佑母塘路上长望路。
同为观沙岭片区南北向城市次干道的观沙岭路三期已完成建设。附近居民刘先生说，修建这条路之前，这里的环境一片嘈杂，晴天一身灰，雨天一身泥，大家都盼着这条路早日开通。观沙岭路三期北起长望路，南至谷岳路，全长300米，为双向四车道，将大大缓解潇湘大道和银杉路的交通压力。
在6条“断头路”通车当天，麓景路南延线和含浦大道南北段也全线放开交通。麓景路南延线全长约3.9公里，北连梅溪湖大桥，南至含浦大道，是穿过岳麓山脉的重要交通走廊，建成后将有效缓解西二环、西三环及周边交通压力，串联望城、梅溪湖、洋湖片区，实现岳麓山景区资源与梅溪湖片区共享，助力片区经济发展。
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今年上半年，全市620个市政基础设施项目累计完成投资286.4亿元，占年度计划的53.6%，启动8个重点片区城市更新，开工改造城镇老旧小区137个，完成既有住宅加装电梯431台。十大基础设施项目年度预估投资249.7亿元，前6月累计完成投资159.6亿元，占年度计划的63.9% 。
今年长沙共铺排城区“断头路”、瓶颈路改造项目14个，总长度约28.8公里，预计年内全部完工，进一步完善支路网，畅通微循环，破解市民出行难问题。
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