|软硬协同发力：AITO问界M5向智能终端的进化( 四 )

据悉，华为愿意将Mobile to Mobile的能力，赋能给更多企业，如今AITO、沃尔沃等诸多企业选择了HMS for Car 。
有很多人好奇，华为HMS的生态能力到底如何？
笔者了解到，截止到目前，华为HMS生态的全球注册开发者数量已超过510万。华为应用市场AppGallery的全球月活用户超过5.6亿。 2021年第三季度的全球应用分发量超过3322亿次，快应用分发超过115亿次。
如此大体量的移动应用生态，成为智能汽车差异化的关键。目前HMS Core for Car的开放能力已经超过60项，也催生越来越多的开发者推出高品质车载应用，从而扩大了HMS for Car的生态圈。
值得一提的是，华为让车机“生态-开发者-应用” ，形成相互促进的良性循环。 iPhone有iOS生态、安卓手机有安卓生态，现在，在汽车界，有了HMS for Car的生态，我们有信心期待未来将会诞生更多汽车界的超级应用。
这就是软实力，如同源源不断的活水，汩汩流入，让华为与车企、生态伙伴、应用开发者等，一起推动行业生态链的整体进步和健康发展，为消费者的云端生活提供更多支撑。
【|软硬协同发力：AITO问界M5向智能终端的进化】笔者相信，未来将是多种智慧业务，无处不在服务于人的时代。通过这次的试车体验， AITO让我们看到，车原来不只是一个冷冰冰的出行工具，而是一个温暖的、懂你的智慧汽车生活空间。未来的汽车，将有无限可能。