2021交付936172辆，特斯拉的百万时代来了作者：毓肥

作者：毓肥
北京时间1月3号凌晨0点，特斯拉官网更新了2021年最后一个季度的交付数据，以及全年交付总量。

文章图片
虽然特斯拉最终没有突破100万的年度里程碑，但这并不妨碍我们对它年终成绩单的震撼，因为2021年，特斯拉的交付总量同比增长高达87.4% ，具体交付数据则是：
936172辆！
具体数字如下：
【2021交付936172辆，特斯拉的百万时代来了】2021年四季度， ModelS+X生产13109台，交付11750台；
Model3+Y生产292731台，交付296850台；
2021四季度特斯拉共生产305840台，交付汽车308600台；
2021年全年， ModelS+X生产24390台，交付24964台；
Model3+Y生产906032台，交付911208台；
2021全年特斯拉共生产930422台，交付汽车936172台。
不过，根据特斯拉官方消息，交付量的统计稍微偏向保守，因为只在车辆已经真正交至客户手中，并且所有相关文件都已经完成之后，才将其计入交付统计量。最终的交付数字可能会有0.5%或更多的差异。
数字背后的趋势，是智能电动汽车的百万时代，已经来了。
如果放进整个汽车工业世界，即使传统车企的数据还没出来， 93.6万辆的成绩几乎已经确定超越了雷克萨斯，也就是说，特斯拉在2021总销量上差不多是铁打的第四，仅次于BBA 。
超越雷克萨斯并不重要，考虑到特斯拉只有四款车在售，这个数字的含金量应该还要高一点。而且，特斯拉的四季度产能，是匹配年交付120万辆的需求的。
今天我们言简意赅，但今天意义重大。
一、从累计交付100万到年交付100万
2020年3月10日，马斯克发了一条推特：「恭喜特斯拉团队制造出我们的第一百万辆车！」——一辆红色的ModelY 。

文章图片
这条推特内容简短，配图简单，看起来轻描淡写，但却是电动车世界的又一个第一——第一个完全不做汽油车，还卖出去100万辆车的车企。
从2008年3月17日开始生产常规批次Roadster以来，马斯克以改装过的福特4S店为地基，莲花跑车的平台为钢筋，他自己以及特斯拉团队的奇思妙想为混凝土，用4376天，接近12年的时间，成功建造起汽车世界里一座全新的高楼大厦。
或者从另一个角度讲，从2017年7月28日，特斯拉第一款走量车型Model3开始批量交付之后，特斯拉用了956天，达到了累计交付100万辆的里程碑。
而从累计交付100万，到年交付93.6万，也就是第二年的事情。
即使是最宽松的语境，也只能说特斯拉2021年交付了「约」100万辆。不过我们相信，如果供应链的问题温和点，特斯拉会将这个「约」字写得更轻。
而中国市场，则是特斯拉迈向百万时代最重要的支撑。不说别的，马斯克本人最新的推特就非常响应中国年：

文章图片
根据乘联会的数据， 2021年1-11月，特斯拉中国批发销量高达413283辆（含上海工厂出口数）；零售销量，也就是中国市场的真实需求，也达到了250141辆。

文章图片
而根据网友爆料， 2021年12月特斯拉中国销量超过7万辆（未经乘联会确定）。根据全球四季度高达30.86万辆的交付成绩来看，传言真实程度不低。