lazada|用户、营收双突破，Lazada凭什么？( 二 ) 东南亚|电子商务|物流

电子商务，也成为东南亚互联网经济营收的大头和主要增长动力。据《报告》预测， 2021年东南亚互联网经济营收将达到1740亿美元，其中电商商务为1200亿美元，且到2025年有望突破2340亿美元。

相比用户流量红利消失、内卷加剧已杀成一片红海的国内市场而言，这无疑是一片新蓝海。而Lazada则成为国内商家出海东南亚的接驳船。
数据显示，今年12.12大促中，参与Lazada“实力商家计划”（Lazada跨境商家成长激励项目）的中国商家整体销量达到日均销量的9倍，其中16%的跨境实力商家首日销量突破日均销量的10倍，增长非常迅猛。如面部美容仪品牌FOREO销售额同比提升317% ，跨境美妆品牌FOCALLURE增长216% 。因此，东南亚也被视为一座电商新金矿。
二、超一亿消费者背后
坐拥1.3亿年活跃用户，意味着平均每4个东南亚互联网用户中，就有1个是Lazada用户。这并不简单，毕竟在人口众多的中国，亿级用户的应用也不多，更何况东南亚这个泛称背后包含11个国家、90多个民族，以及接近200种在用语言。
而在阿里入股Lazada时，东南亚电商还处于起步阶段，从电商运营到仓储物流、支付等基础设施，都存在不少挑战，如跨币种支付，不同区域的语言适配、物流信息不能实时更新，送货太慢，不能送达等等。
阿里入主Lazada后，进行了一系列的改造， Lazada也成了服务东南亚地区上亿消费者的最大电商平台之一。阿里对Lazada的改造，是一项重活和慢活。
首先是平台底层技术方面，电商平台看似只是互联网最上面的应用层，但背后依托的技术含量并不低，需要大量的底层技术支撑。以双11、双12大促为例，突然间急剧飙升的用户，对平台技术来说就是个巨大挑战，这点相信前几年在春节抢火车票的同学深有感触。
近年来， Lazada在9.9、11.11、11.12等多次大促活动中，面对巨量的流量压力，始终保持大促零故障，就展现出深厚的技术底蕴。事实上，从2017年开始， Lazada就尝试利用阿里技术重构电商底层体系， Voyager等项目的成功实施，解决了Lazada之前存在的架构不合理、迭代速度慢、稳定性不足等问题。这为Lazada后续的快速发展，提供了技术支撑和施展舞台。
如今Lazada仅用一个APP ，可以切换不同国家，智能展现不同内容，连接东南亚六国不同的消费者。这为商家和用户之间的交易服务带来了巨大的便利，如商家可以一店卖多国，用户可以一个APP买多国。同时也有利于平台功能的快速迭代，如直播在中国如火如荼时， Lazada推出LazLive让东南亚用户也能像国内一样边看边买，更重要的是能将消费、支付、物流等各项数据打通，为数字化提速。
商流线上畅通后，物流线下变通畅也是电商发展的关键。这就好比我国当下的农村地区，农村电商发展的难点就在于物流不够高效。阿里入主Lazada后也面临同样的困境。
针对这种情况，今年8月， Lazada物流品牌整体升级，进行了物流体系的重构和仓储系统的革新。如通过阿波罗项目建立和完善了物流网络管理平台、成本管理平台、物流实操网络平台，为商家降本增效。再比如今年上线的PFR智能补货计划系统，能从多个维度数字智能指导商家补货。
如今， Lazada拥有东南亚地区规模最大的电商平台自建物流网络，也是东南亚第二大B2C物流网络，几乎可配送东南亚六国几乎任何一个海岛和渔村。 85%以上的Lazada包裹，都通过自营“首公里”物流团队进行处理，时效、服务提升同时也降低了商家成本。如在Ladaza在新加坡、雅加达等首都城市已实现当日达，其它城市至少三日达；在越南基本做到了次日达等等。