越南|越南地产大佬都做出60万的车了 建议国内这位好好学

有这么一家车企,成立短短两年就推出了首款车型,并且这车一上来就拳打丰田、脚踢现代,直接成了当地市场上最畅销的车型 。
首款车打响了名声,这家企业却把它停掉了,因为他们决定要转为新能源车企,和燃油车彻底说拜拜 。
去年还是卖得最好的车,今年说停产就停产,这速度,这勇气,真是全世界都找不出第二家了 。
但你别说,他这么一通操作下来,最后的效果却还不赖 。
那这家铁了心要扎进电动车里的企业呢,就是越南的 VinFast,也是越南国内唯一一家本土车企品牌 。
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越南,造车?不少差友应该都没法把这两个词联系到一块 。
要说东南亚,印度好歹有拿下了捷豹、路虎的塔塔集团,泰国也有些汽车代工厂 。但越南嘛,真的想不出来有啥和汽车相关的 。。。
可就是这么一个之前和汽车一点都不搭嘎的国家,却跑出了自己的电动车企 VinFast,并且最近,还正式向美国 SEC( 证券交易委员会 ) 提交了 IPO 招股书,开启赴美上市之路 。
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【越南|越南地产大佬都做出60万的车了 建议国内这位好好学】为了能看看这越南新势力到底有几斤几两,这次呢,我就借着这个机会,通过招股书和大家捋一捋,这家越南车企的故事 。
VinFast 在 2017 年成立,创始人是越南首富范日旺 。
这位首富的经历很丰富,他大学的时候去了苏联留学,毕业后在乌克兰,靠着卖方便面创业成功,把公司做大后卖给了雀巢,然后用赚到的钱回越南搞起了房地产,接着生意越做越火热,一手打造了越南最大的房地产集团 Vingroup,也坐上了首富的位置 。
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企业做大后,Vingroup 已经不局限在房地产,而是在教育、医疗、零售等各个行业都有布局,他们甚至还造过手机,只不过竞争太激烈,后来实在干不过友商只能放弃 。
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总之,作为越南最大的民企,Vingroup 已经把产业渗透到每个越南人的生活当中,招股书显示,2021 年 Vingroup 的综合收入占到了当年越南 GDP 的 1.5% 。
那汽车作为工业的重要一环,自然被范首富盯上了,也就有了 VinFast 。
靠房地产起家,再入局造车,这故事差友们是不是似曾相识?
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不过这位越南地产大亨搞汽车嘛,比咱国内的那一位可要靠谱些,至少人家车子几年前就开卖了 。。。
可是在越南造车不比中国那么简单,咱们国家是全球最大的汽车生产国,满大街的新势力说造车就造车,但越南不同,他们的汽车工业底子其实很薄弱 。
在 VinFast 之前,别说本土车企了,就是像样的汽车工厂都没几家 。
像丰田这样的跨国车企,在越南也大多是采取 CKD 模式造车,一辆车的零部件全都是从国外购进来,只不过是在当地组装成整车 。
既然是从零开始,那 VinFast 是怎么搞出爆款的呢?
首富嘛,当然要用钞能力 。
在 VinFast 成立的第二年,他们就在巴黎车展上发布了重磅车型,LUX A2.0 和 LUX SA2.0 。这俩车看着挺唬人,但实际上可以说从头到脚都是买来的 。