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然而 ， 在1930年拿到专利后 ， 林克机就一直卖不出去 。 直到1934年 ， 事情出现了转机 。 1934年 ， 陆航出现了几十起空难 ， 有十几名飞行员因为空难丧生 。 经过考察 ， 觉得是飞行员的航线飞行技能出了问题 ， 被归结为“训练水平不足” 。 于是在1934年的下半年 ， 陆军航空队首先成了林克的客户 ， 当时一次买了6台 ， 一台3500美金 ， 价格不便宜 。 要知道在1934年 ， 3500美金相当于一架顶级的战斗机的百分之二十左右的造价 。
在此之后 ， 客户开始络绎不绝地找上来 。 林克机训练效果很明显 ， 可以大大地缩短真实空中的飞行时间 ， 同时也能够提前在地面上避免一些危险的操作习惯 。
直到今天在航空史上 ， 林克模拟器仍然具有重要的历史地位 。 所以如果看历史书的话 ， 看到林克机 ， 你应该想到艾德温?林克这个年轻的小伙子 ， 他为了省钱而发起了模拟器的设计工程 ， 奠定了后来人类航空模拟器材的一块重要的基石 。

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