神舟十四号在进行快速返回时 , 飞船要从近地点飞到远地点 , 然后以10公里左右的时速返回 。这样飞船返回舱进入大气层时 , 会在减速伞、主伞和副伞三个伞包中“跳跃式”降落 。也就是说 , 如果飞船使用传统的双降伞着陆的话 , 航天员要从一个伞包跳到另一个伞包上去 , 在落地之前又要再次打开多个减速伞;如果采用三伞回收时 , 则只能将减速伞一前一后分开 。由于神舟十四号飞船的降落速度非常快 , 如果使用传统的双伞回收方案的话 , 就要比神十二降落时间多19小时 。所以为了保证快速着陆的安全性与可靠性 , 神舟十四号就采用了“三伞分离”的方案 。这是载人飞船的常规降落伞技术 。
神舟十四号采用的是三伞分离 , 在飞船进入大气层时会先将主降落伞打开 , 再将伞衣打开 。当飞船进入大气层的速度达到一定程度时 , 伞衣会产生膨胀力 , 使主降落伞张开 。然后伞衣内部再形成一个小型低压区 , 这个低压区内会有气流推动伞壳内压强超过临界值 。如果此时有飞船进入这个小低压区 , 那么飞船就可能会被气动力推离大气层进入太空;如果没有降落伞打开 , 那么就会被风吹走或被卷到高空坠毁 。所以神舟十四号的三把减速伞是一个整体 , 由伞衣、减速板和降落伞组成 。当三把伞全部打开后 , 飞船进入第二个阶段的减速 , 这个阶段的速度是最低的 , 飞船进入大气层后速度就会降低到1-2公里每秒左右 。 【神舟十四号|神舟十四号用的什么新技术快!快速返回,比神十二缩短19小时】
?这次神舟十四号的快速返回技术突破了传统技术 , 是我国航天科技的又一次飞跃 。神舟十四号在轨运行期间 , 神舟飞船先后进行了多次变轨控制、自主避障以及自主返回等关键操作 , 充分展现了我国航天技术的实力 。虽然快速返回技术目前还没有完全成熟 , 但是这一点都不影响它的应用 。神舟十四号在后续的载人航天任务中将会有更多的快速返回舱任务 , 我们期待它们能给我们带来更多惊喜 。
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