北汽广汽|华为当前与长安、北汽广汽合作！这正是任正非的高明之处？( 二 )

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华为为何选择与长安合作？?按照华为徐直军的说法，华为与三家车企合作打造3个汽车子品牌。今年四季度开始，华为将陆续推出子品牌汽车，据悉华为将合作的三家车企为北汽、广汽和长安汽车。春公子认为，华为跟北汽、广汽和长安汽车推出子品牌，一方面是试水市场，另一方面是想把自己的汽车产业链铺开。如同此前华为带动国产手机产业链一样。其次，华为如果在这个时间点选择造车，这绝对不是一个明智的选择。为何呢？如我上面所说，华为当前需要把内外部一些问题给处理好，如果在这个时候选择造车，那不仅要面临国内一些传统的车企，还要面临各种新造车势力，并不是说华为不具备造整车的实力，而是说风险太大！最后，华为选择长安，是因为长安并不是一家强势的车企。对于长安来说，国企搞互联网或软件之类的，劣势明显，因为体制制约了创新，而搞制造业却优势明显。华为、长安各取所需。深度参与整车架构研发，长安与华为的结合，可以说是完美的软硬结合。

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为什么说华为一定要造车？???虽然华为多次强调并不会造整车，但华为其实也有打脸的时候。如早年华为张利华提议华为要做手机，否则会失去巨大的市场机会，但任正非在当时表示，华为公司绝不做手机，谁说谁下岗。可后来当手机成为终端产品之后，任正非知错就改，立马推动华为进入了智能手机领域。在智能手机时代，华为之所以能与苹果竞争，原因在于，华为拥有数亿的终端用户，做到了软硬结合，建立起了华为手机的生态系统。华为当前之所以强调不造整车，是经过多方面考量得出的结果。可一旦等智能汽车进入到了下半场，汽车成为终端产品的时候，到时候华为必然会造车。为何如此说呢？在智能汽车时代，华为要想与特斯拉竞争，甚至与造车新势力竞争，或者与博世竞争，也必须软硬通吃，也必须涉足整车，因为成为终端产品的汽车是流量的入口。再说了，世界上所有伟大的公司，其实都是诞生在To C领域！

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结论：我还是那个观点，不管怎么说，华为都是中国当前整体科技实力最为出众的科技公司。华为所承担的使命是推动中国高科技产业全面自主化。所以啊，不要老是黑华为了。外国的月亮没有中国圆！不知道诸位怎么看？