12月27日|百度Apollo基本实现了AVP量产落地

12月27日 , 为期3天的百度Create2021大会在首个国产元宇宙产品“希壤”中正式举办 。 秉持“用科技让复杂的世界更简单”的使命 , 百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏于主论坛中发表了《人机共生时代 , 中国迎来AI黄金10年》的主题演讲 , 在面向全球开发者和创造者的科技盛宴中 , 再度坚定了百度奔赴人工智能星辰大海的有力步伐 。
除主论坛外 , 此次Create2021大会还举办了多场不同主题的分论坛 , 发布了百度在人工智能、自动驾驶、智能交通、量子计算、生物计算等领域的AI前沿科技 。 其中 , 始终深耕汽车智能化的百度Apollo , 则凭借AVP、ANP及小度车载三个业务板块的领先优势 , 为自动驾驶、智能驾驶交出了满意答卷 。
AVP自主代客泊车 , 迈向智能汽车自动驾驶第一步
随着城市发展 , 道路拥挤、车辆递增、车位紧张等问题让停车变得难上加难 , 而以往的智能驾驶尚停留在自动驾驶初级层面 , 无法真正解决新手小白、年轻父母等人群所面临的停车难题 。 因此 , 自主代客泊车需求正在成为智能驾驶的关键需求之一 , 呈现标配趋势 。 据数据显示 , 2021年1-4月 , 国内搭载L2自动驾驶功能乘用车大幅增长94.5% , 至118.7万辆 。 其中 , 自主代客泊车作为L2自动驾驶功能标配产品 , 愈发受到消费者青睐 , 相关市场需求庞大 。
对此 , 百度Apollo针对复杂停车场景、国内热门商圈资源短缺且无彻底解决等问题 , 推出了“L4级自动泊车技术”AVP系统 , 并将其适配到乘用车 。 AVP依靠1颗单目广角(120°)摄像头、4颗超广角(190°)摄像头、8颗UPA超声波传感器、4颗APA超声波传感器等设备 , 配合百度高精度地图和决策核心ACU的超强“视脑”神经系统 , 成功突围停车场场景困局 , 不论是水平、垂直车位 , 还是斜入、没有划线的空间车位 , 都能实现老司机般的自动泊车 。
12月27日|百度Apollo基本实现了AVP量产落地
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经过多年研发 , 百度Apollo已经基本实现了AVP量产落地 。 未来 , 百度AVP还将通过OTA迭代等方式持续进化和创新 , 完成各细分功能的能力提升 , 为用户提供更优质、更完善的智能驾驶体验 。
12月27日|百度Apollo基本实现了AVP量产落地
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ANP三域融通产品 , 加速私家车智能驾驶进步
回到核心驾驶环节 , 基于人们对于智能驾驶便捷性、舒适性和安全性等的全方位要求越来越高 , 百度Apollo打造的ANP泊车/高速/城市三域融通产品 , 则能有效加速私家车智能驾驶的进步 。
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ANP以ApolloLite视觉技术为基础 , 通过L4技术的降维、高精地图、以及轻传感器轻算力量产方案 , 能够连接起泊车域和?车域 , 为用户提供起点到终点全程接近零干预的辅助驾驶能力 , 让车辆从AVP无缝切换到城市及高速道路中 , 自行通过匝道、环路、高速路、再回到城市道路中 , 完成点对点的领航辅助驾驶出行 。
12月27日|百度Apollo基本实现了AVP量产落地
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利用ApolloLite纯视觉方案以及Robotaxi技术降维 , 加之经过超1800万公?专业测试和累计超5亿公?的仿真测试 , ANP现已可以满足乘用车城市辅助驾驶量产需求 , 既能达到接近L4级自动驾驶的体验 , 又能做到“轻”传感器、“轻”算力、强视觉感知 , 从而具备安全、熟路、懂用户等产品特色 。 预计到2023年 , 面向复杂城市道路辅助驾驶场景的ANP旗舰产品就将搭载百度集度汽车实现量产上市 。