随着通信和互联网的高速发展|WDM 是什么？( 二 ) 随着通信和互联网的高速发展

DWDM：DenseWavelengthDivisionMultiplexing ，密集波分复用。 DWDM的车道间隔较小，可以是1.6nm、0.8nm、0.4nm、0.2nm ，划分的车道较多，最大可支持192个车道。 DWDM采用C波段、扩展C波段、L波段波长信号。所采用的C波段以及扩展C波段波长范围为1525nm~1572nm 。 L波段波长范围为1570nm~1610nm 。 DWDM适用于长距离、大容量长途干线网或超大容量的城域核心节点，例如城市与城市之间的传输网络。

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WDM系统有哪些优点和缺点呢？
WDM系统有以下四大优点：

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传输容量大， WDM系统单波道可实现超100Gbit/s业务传输，可支持80波及其以上波道，也即WDM系统传输容量可超80x100Gbit/s 。
传输距离远， WDM系统传输距离可超过1000km ，可跨越海底，从北半球传到南半球。
传输成本低，可节约宝贵的光纤资源。例如：有80个2.5Gbit/s光业务需要传输，如果是非WDM系统，每个业务发送和接收各需要1根光纤，共需要160根光纤，而采用80x2.5Gbit/sWDM系统则仅需2根光纤。
具有较强的灵活性。 WDM系统对各类业务信号“透明” ，可以传输不同类型的信号，如数字信号、模拟信号等，并能对其进行合成和分解。 WDM还是理想的扩容手段。网络扩容时不需要铺设更多的光纤，也不需要使用高速的网络部件，只需要要增加复用光通路数量与设备，即可增加系统的传输容量实现扩容，而且扩容时对其它复用光通路不会产生不良影响。
除了上述优点外， WDM还有一些缺点，最明显的缺点是：如果某业务在WDM系统指定波道传输后，该波道不能再给其他业务使用，会造成资源浪费。就好比，在高速公路上，每种货车走的车道是固定，如果该车道空闲，其他类型货车也是不可以走此车道的。
总之， WDM技术在信息数据量高速膨胀的今天，充当着物流大拿，不断以更高速率、更可靠的性能传送着这些信息数据“货物” 。