特斯拉|20多万华为赛力斯SF5汽车实体店初体验,能超越特斯拉?

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最近贵阳新开了一个商场 , 浩南逛街的时候恰巧看到华为实体店 , 展厅里不仅有华为数码产品 , 旁边还有华为赛力斯SF5展车 , 怀着好奇去体验一下 。

销售顾问服务很好 , 介绍了很多功能 , 猛地一看这车还挺好看的 。

看习惯了油车 , 这种电车的前脸设计需要适应 , 个人感觉还行 , 不过这个车标没有感觉到好看的点 。
轮毂的设计还不错 , 整体来说外观它有SUV该有的样子 , 没有特别惊艳的设计 。

来到内饰 , 红色的皮革桌椅 , 当然还有黑色的选择 , 中间有一个超大的屏幕 , 整体内饰比较简单 。

令我尴尬的是 , 感觉中间加了一个平板电脑一样 , 而且还是大黑边的平板 , 中控的颜值不是很高 , 销售说下一代会有全新的设计 。

和特斯拉一样 , 很多功能需要在这个平板上面打开 , 个人感觉没有实体按键方便 , 尤其是空调打开这些 , 中控屏幕这么大 , 操作不是很方便 。

这个方向盘的设计比较中庸 , 内饰不够豪华 , 功能虽然齐全 , 但是感觉总差了那么一点设计感 。

【特斯拉|20多万华为赛力斯SF5汽车实体店初体验,能超越特斯拉?】来到后排 , 作为一款紧凑级SUV , 空间表现一般 , 腿部距离前排桌椅只有一个拳头的距离 , 头基本上快要碰到车顶 , 有一点点压抑 。

好在带有全景天窗 , 面积很大 , 不过还是那种传统的设计风格 。

车内门把手位置带有RGB的氛围灯 , 可以通过中控屏设置效果 , 其它细节设计并没有突出的亮点 。

销售还介绍这辆车充点电和油 , 可以跑1000多公里 , 但他是增程式电动 , 和理想ONE一样 , 可以加油来实现长续航 , 零百加速在6.8秒左右 , 价格在21.68万起 , 低配比特斯拉便宜 。
整体体验下来 , 感觉这辆车的做工和颜值都不如特斯拉 , 尤其是对标model Y车型 , 从设计颜值到功能上面感觉特斯拉更有优势 。
浩南自己不是很喜欢这种增程式的汽车 , 虽然都是绿牌 , 但并不是所谓纯电动 , 烧油耐用电 , 续航虽然长 , 也节约油 , 不过大多数情况下用纯油体验不是很好 , 对此你们感觉这台华为赛力斯SF5怎么样呢?