提到相机、镜头中的马达|聊聊相机、镜头中的马达

提到相机、镜头中的马达|聊聊相机、镜头中的马达】提到相机、镜头中的马达 , 相信大家首先想到的是自动对焦镜头的对焦马达 。
早期一些品牌选择机身驱动方案 , 目前绝大多数品牌均选择效率更高的镜头内置马达 。 (PENTAX近年来也开始在新镜头中配备对焦马达了)
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▲美能达AF7000就是采用机身驱动方案的AF单反(红圈处为驱动齿轮)
DC马达及其衍生品已经基本退出主流视野 , 目前主要使用的对焦马达有STM步进马达、超声波马达 , 和以XD/VXD/SSVCM为代表的新型高性能马达 。
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▲早期低端镜头使用的DC马达
STM步进马达有齿轮型和导螺杆型两种驱动结构:
-齿轮型速度较慢、工作噪音较大 。 如果你对“STM”有着不太好的印象 , 那么大概率遇到的是STM齿轮型驱动结构 。
-导螺杆型则让对焦镜片线性移动 , 对焦更平滑快速 , 是兼顾成本与对焦性能的好选择 。
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▲STM+导螺杆(左)和STM+齿轮(右)
自1987年实装以来 , 超声波马达在过去很长时间里都是高规格镜头的必备特性 。 常见的超声波马达有3种:
-环形超声波马达具有相当大的扭力 , 适合驱动大光圈定焦镜头、远摄/超远摄镜头相对笨重的对焦镜组 。 它结构相对简单 , 可靠性也不错 , 但响应速度不如线性马达或步进马达 。
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▲环形超声波马达
-微型超声波马达则具有体积小、重量轻、成本低等特点 。 (但尼康在一些金圈镜头上使用微型超声波就显得有些“小气”)
-佳能NANOUSM和索尼DDSSM都是直线驱动的超声波马达 。 它们没有传动结构、工作噪音很轻 , 适合适合CMOSAF与视频拍摄的使用需要 。 但驱动力不如环形超声波马达 , 所以搭配的对焦镜组也是比较轻量化的 。
*线性对焦马达在不通电的时候 , 对焦镜片可能会发生位移 , 就是你晃动镜头的话能感受到里面的镜片在滑动 , 这是正常的 。
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▲佳能NANOUSM
新型高性能马达主要指索尼XD、腾龙VXD和尼康SSVCM 。 这3种都是诞生自微单时代的高性能对焦马达 , 均为线性对焦 。 索尼官方资料比较有限、名字也比较抽象 , 而腾龙和尼康则有更具体的结构、原理图 。 我个人倾向于这三种是同类技术 , 期待有大佬给出更深度的解读 。
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▲索尼XD马达
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▲腾龙VXD马达
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▲尼康SSVCM马达
从官方拆解图来看 , 索尼部分镜头的XD马达和对焦镜组采用的是非金属材质支架(腾龙情况也差不多 , 尼康Z400/2.8VRS和Z600/4VRS还没有看到拆解) , 在遇到磕碰撞击时可能没有传统的环形超声波马达那样可靠 。
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▲索尼FE50mmF1.2GM镜头的XD马达和对焦镜组
最后 , 马达并不只用于镜头自动对焦 , 还可以用于光圈叶片控制、电动变焦和传感器位移防抖:佳能早期DC就有使用超声波马达驱动变焦的产品 , 索尼也曾用环形超声波、XD马达驱动镜头变焦 。