俄勒冈州|百度地图,能为百度造车带来什么?( 三 )


在北斗卫星系统赋能下 , 在百度地图9月30日宣布正式切换北斗优先定位后 , 很快迎来了市场的强烈反馈 , 十一期间 , 百度地图北斗日定位量突破1500亿次 , 97.81%定位已实现北斗优先切换 。 这其中有相当一部分是新手司机对百度地图的信赖 。
新手导航之所成为新手司机的大救星 , 是因为他们的功能不仅是又推出一个实用功能这么简单 , 这是百度地图深入洞察市场需求 , 在新手司机数量越来越多的情况下实现的一次全面升级 , 这一功能很好地填补了当前地图软件中存在的体验盲区 , 带来极佳的体验感 , 无形中形成了新手用户对百度地图的依赖 。
百度为何死磕AI地图百度作为唯一一家被纳入香港恒生指数的AI科技公司 , 百度已经完成转型至一家科技公司的蜕变 。 百度地图作为百度2005年上线的地图导航 , 累计用户数突破5亿 。
新思界产业研究中心发布的《2022-2027年中国高精度地图市场可行性研究报告》显示 , 在高精度地图解决方案市场中 , 百度地图凭借29%的市场占比位居第一 , 原先长期占据地图导航市场第一的高德已经逐渐势微 , 退居到市场第四 , 四维图新以21.61%市场占有率位列第二 , 排在第三位的是易图通 。 这四家都上线了北斗卫星系统 。

百度地图更加关注特定细分场景和目标人群 , 在实现多次功能升级后 , 已经成为更懂用户需求的导航地图 。 在细分领域 , 百度地图不断推出“跨城公告出行”、新能源导航以及智能停车等功能 , 这些功能有的能够解决“候鸟打工族”和小长假非自驾出游群体的交通需求 , 有的能够针对新能源车主这一细分人群提供最佳出行方案 , 提供跨城市的“门到门”完整出行方案 。 由此可见 , 在针对细分群体的需求后 , 百度地图实现了产品的升级创新 , 这也成为百度地图最具特色的产品思维 , 也是其领先行业竞争对手的优势所在 。
AI作为百度地图的王炸 , 拥有国内领先AI技术的百度 , 将AI技术深入赋能到百度地图 , 实现了地图导航的精准基本功 。 AI技术已经被百度地图纳入到地图数据生产与加工的多个环节之中 。
有数据表明 , 目前数据加工环节中已经实现96%AI化 , 1100万公里的道路覆盖 , 1.8亿POI覆盖了全球 , 20亿张全景照片几乎覆盖每个角落 。 这些数据的积累 , 为百度地图打下了坚实的数字底座 , 提供精准的道路数据支持 。 借大数据积累和海量的实时轨迹以及前沿AI技术的整合和赋能 , 百度地图在路线规划方面实现对路网拓扑的精确建模和道路通行的精确刻画 , 精准和人性化为其赢得不俗的口碑 , 成为更懂用户的AI地图 。
地图+造车=一举三得百度要造车 , 已经不是新闻 。
百度在自动驾驶领域的深耕 , 为造车夯实了基础 , 而自动驾驶的离不开百度地图的关键支撑 , 2022年5月百度直接将百度地图和智能驾驶事业群“合并” , 也被业内人士看做是吹响造车的冲锋号 , 也是实现百度智能交通和自动驾驶两大重要战略的有益补充 。
在自动驾驶汽车产业里 , 高精度地图已经成为不可或缺的核心部件 , 为自动驾驶汽车带来更好的体验感 。 百度地图每天的位置服务请求响应次数也已经突破1300亿次 , 累计服务超60万的移动应用 。 在智能汽车行业群雄逐鹿之时 , 高精度地图的存在无疑是百度造车的底气所在 。

而百度的这次合并的大背景是集度的亮相 。 在百度和吉利合作后 , 集度已经推出首款概念车 , 李彦宏也在OKR中明确写下了2022年集度汽车要实现的预订单目标 。 百度方面表示“集度希望在2023年给行业带来智能化的标杆产品和标杆的自动驾驶体验 。 ”