李彦宏：“人机共生”时代百度与超400万开发者共创AI工具箱( 二 ) 12月27日

数据显示， 94%的交通事故是人为因素导致的，自动驾驶将消除人为因素。随着技术成熟，自动驾驶会比人类司机更安全。同时，百度的智能道路系统，正通过车路协同实现交通畅通无阻。实验数据证明，当一个城市全部路口都实现了智能化和城市级的区域信控优化，能够提升15%-30%通行效率。
在自动驾驶出行服务领域，百度也创造智能交通史上又一里程碑。于今年8月发布的百度“萝卜快跑” ，在过去的一个季度提供11.5万次服务，成为全球最大的自动驾驶出行服务提供商。大会现场，李彦宏也宣布了“萝卜快跑”的下一站：“2025年将服务扩展到65个城市，到2030年扩展到100个城市。 ”
智能交通这样规模巨大的产业，不只是大企业才能参与，每一位创造者都可以参与其中。目前，百度Apollo已成长为全球最活跃的自动驾驶开放平台，拥有全球生态合作伙伴超过210家，开源代码数70万行。百度作为先行者，所摸索出的技术和模式，正为中小企业和创造者们带来更多的机遇。
汽车机器人是百度对汽车发展的未来判断。会上，李彦宏公布了集度汽车机器人最新进展：2022年上半年集度将公布首款概念车，并在2023年量产交付首款汽车机器人。集度研发的汽车机器人将拥有L4级别的自动驾驶能力，贯穿“自由移动”“自然交流”“自我成长”的三大产品理念。李彦宏表示，拥有情感和智慧的革命性汽车机器人，将会带来一场出行方式的长远变革。
AI不仅重构未来产业格局，也将承载人类探索未知的梦想。不久前，百度与中国探月航天工程达成战略合作伙伴关系，双方将在包括月球探测、行星探测等在内的深空探测领域，开展航天技术与人工智能技术的相关合作。

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大会现场，李彦宏与著名天体化学与地球化学家、中国探月工程首任首席科学家、中国科学院院士欧阳自远，进行了一场跨越时空的“月球”对话。李彦宏认为， AI所具备的感知和控制两大能力，在航天事业中将有广泛的应用空间，它可以让未来的中国月球科研站更加智能，也能应用在无人值守的科学探测以及资源的开发利用， “我也期待，我们的无人汽车可以开到月球上去。 ”
欧阳自远表示，中国深空探索已经取得了巨大的成就，未来建立月球科研站、实现载人登月，并且前往火星和更遥远的深空，将是中国航天的下一步， AI一定会与航天深度融合，发挥巨大的作用。
人工智能在为人类生产生活带来诸多便利的同时，也带来了新的挑战。李彦宏再次强调了人工智能伦理的四原则，即AI的最高原则是安全可控；AI的创新愿景是促进人类更平等地获取技术和能力；AI的存在价值是教人学习，让人成长，而非超越人、代替人；AI的终极理想是为人类带来更多自由与可能。对于AI伦理原则的长期坚守，打造负责任、可持续的AI ，也是百度一贯的技术思考。
未来十年， AI将成为改变世界的有力工具，千行百业被重构，人们的生存空间将大大拓展，技术的价值将被充分开发。 “一个全新的人工智能社会即将到来，对此，我一直抱有坚定的信心。 ”李彦宏说。

李彦宏：“人机共生”时代 百度与超400万开发者共创AI工具箱( 二 )

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