2018年 ， “精海3号”“精海7号”在东海“桑吉轮”重大撞船事故中 ， 成功完成沉船探测以及污染水样取样 ， 为大规模凝析油泄漏事件评估和处置提供了重要数据支持 。 2019年 ， “精海3号”“精海6号”“精海7号”成功完成水下考古 ， 获得重要发现 。
2020年 ， “精海10号”无人艇交付石油物探部门 ， 巡游全球多个海域开启全球海洋石油物探“职业生涯” 。 同年完成无人艇海上动态布放回收装置研制及海上试验验收 ， 这是继团队2014研制的抛射式移动布放回收装置后又一次回收突破 。
2021年 ， “精海”无人艇完成集群及与无人机的跨域集群 。 迄今 ， 研制过程进行了上千次试验 。 每一艘无人艇成功的背后 ， 正是平均年龄32岁的“爸爸妈妈”们勇于攻克卡脖子技术 。 不怕冷风吹 ， 不怕海水泡 ， 忍得住晕船 ， 耐得住寂寞 ， 才彰显出持续的创新力和惊人的爆发力 。 无人艇工程研究院院长彭艳说：“我们相信 ， ‘海洋强国’通过一代代海洋人不断创新和努力 ， 终将实现 。 ”
来源：上观

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