没错 , 美团的尴尬或许就在于并非是一个内容平台 , 占据不了用户的更多时间 , 而对消费者心智的影响力主要来源于过去美团、大众点评时代的积累 , 可抖音所代表的短视频种草模式则无疑是当下 。 所以当美团需要内容平台的支持来提升打开率时 , 引入快手的流量就显得顺理成章了 。
此番快手和美团的合作 , 或许就正是互联互通所希望呈现的效果 , 让不同的厂商在自己专业的领域做专业的事情 , 避免重复造轮子 。 美团拿到了快手的流量和内容以提升成交率 , 而快手则获得了美团的商家和骑手 , 能够为自己的用户提供更为完整的使用体验 。
不过虽然快手和美团各取所需 , 但也有一些问题也是这个联盟不得不去面对的 。 其一 , 就是谁来提供“弹药” , 毕竟让美团的商家在快手上做小程序、打通两个平台需要的成本 , 不容忽视;其二 , 就是该走谁的支付渠道 , 如今美团有美团支付、快手有老铁支付 , 而支付渠道对于互联网厂商、特别是在互联网金融业务成为厂商重要营收来源的情况下 , 这个归属无疑是货真价实的利益相关 。
而对于这样级别的两大巨头合作 , 显然也很难从一开始就畅行无阻 。
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