湖北日报讯（记者刘天纵、通讯员殷庆娇）12月26日从武汉铁塔公司获悉|武汉两条地铁线用上“新版5G” 网速升到700兆，节省投资超2250万元湖北日报讯（记者刘天纵、通

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湖北日报讯（采访人员刘天纵、通讯员殷庆娇）12月26日从武汉铁塔公司获悉，当日武汉市轨道交通5号线一期、16号线一期两条线路正式开通载客，两条线路公用移动通信网络均由武汉铁塔公司统筹建设，采用了最新5G隧道网络覆盖技术，隧道峰值下载速度达700兆，站台和露天区域网速超千兆。

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两条地铁中，地铁5号线一期为武汉首条采用无人驾驶技术的地铁线路；16号线一期最高运营速度为120公里/小时，是目前武汉地铁运营速度最高的线路。
“以前地铁刷高清视频偶尔会卡顿，现在流畅多了！”体验首趟无人驾驶地铁5号线的市民王女士说道。
据悉，武汉市轨道交通5号线一期、16号线一期，两条线路均采用“低损耗泄漏电缆”5G覆盖技术，全线隧道内峰值下载速率达700兆，站台和露天区域网速超1000兆，大幅提升了乘客手机购票支付、刷码过闸的效率，也为后期地铁其他5G智慧化应用提供了更多可能。
值得一提的是， “低损耗泄漏电缆”采用了“分段耦合技术” ，还解决了不同运营商、不同网络制式下高、低频网络覆盖差异的矛盾。

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武汉铁塔项目经理郭轩介绍，这项技术是原3.5GHz频段地铁隧道5G覆盖技术的创新升级版，有效解决了不同通信运营商的多种设备宽频段和远覆盖需求。
武汉市轨道交通5号线一期、16号线一期两条线路原本间隔450米需安装一套通信设备，现在间隔延至600米，精简了工程建设内容，将项目计划总投资由运营商各方自建模式下的7200万元降至共建模式下的4950万元，为各共建方节省一次性建设投资约2250万元，节省设备年耗电量45万余千瓦时。

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【纠错】编辑：李琛
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