汽车|为啥华为公布的“星闪技术”率先应用在汽车领域，原来有这层深意星闪技术|华为

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华为公布“星闪技术”

关于星闪技术，敢于先亮相在汽车领域，这个是要值得点赞的！我们知道在业界毕竟有名的短距离传输方式有蓝牙、wifi、NFC无线连接技术等方式， wifi是基于路由器进行实现的，而蓝牙是基于设备之间的，不过蓝牙的抗干扰能力比较差！

那么能否有更好的技术实现短距离传输从而实现更加有趣的硬件模块化定制的方案！2020年9月22日成立的星闪联盟就想要来解决这个问题，他致力于全球化的产业联盟目标是推动新一代无线短距通信技术SparkLink的创新和产业生态承载智能汽车、智能家居、智能终端和智能制造等快速发展的技术！
而星闪联盟的核心成员华为率先亮剑了，公布了这项技术，让我们来了解下这项技术到底有多么大的优势！

近日，在智能汽车解决方案生态论坛上，华为公布了“星闪技术” ，重新定义了车载无线短距通信技术。据悉，该技术具有超低时延、超高可靠、精准同步等优势。随着该消息的发布，新一代无线短距通信技术“星闪”（SparkLink）和其背后的星闪联盟引起了业内的关注。虽然该技术首先在车载领域落地，但其未来也将拓展至智能家居、智能终端、智能制造等场景。车载无线通信，可以有效地降低线束长度，减轻线束重量，减少连接器的数量，同时可以极大地提升汽车总装的自动化效率。

看到这段话的介绍，我对于技术方面并没有多深的了解，但是我看中了这项技术的优势就是有效地降低线束长度，减轻线束重量，减少连机器的数量！什么意思呢，就是我们之前很多设备与设备之间的连接需要通过通讯线、电线来连接，而无线技术可以实现设备之间的短距离连接，举个例子当你打开汽车，从智能大屏操控实现打开车窗、打开后置摄像头倒车灯等功能，你可能以为是通过汽车的电路通讯系统完成的，但是可能大屏都能取下来当做平板！

因为他们之间的连接可以是星闪技术的互联，如果在汽车上这样的通过这样的无线技术可以实现通讯的连接、电路的连接，那就可以减少连接器了，也可以减少很多线路了！你想想如果一个汽车很多的设备之间都是靠无线连接的，而且不受网络影响，也不受到空间（隧道地区同样也可以用），也没有很大的健康隐患，那么这项技术肯定就是非常牛的了！

而这项技术率先亮相在汽车上，也说明了对于这项技术的自信，而且汽车是移动场景充满挑战性，如果星闪技术可以稳定地连接，这也是一个很好的证明实力过程！同时如果汽车方面稳定发挥，这也就意味着汽车以后在很多智能化场景里可以更快的自己动手DIY换配件，例如后置倒车影像坏了，买一个无线配对就好了，传感器失灵，那就更换一个，不用复杂的拆卸电路，如果还是螺旋形式的拆卸，那就变得更加简单了！