驾驶汽车|很突然、很惊艳，马斯克公布特斯拉人形机器人，自研超算Dojo亮相( 三 ) 港口|招商局|智慧|数字化|辽港

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特斯拉宣称它的效率超过了现有的 GPU 和 TPU，其主要的优势是在带宽上。

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Dojo 用所有力量做一件事：使自动驾驶汽车成为可能。它是一个纯粹的机器学习机器，以现有芯片和服务器的思路看，它的规格堪称「疯狂」：首先把 50 万个训练节点集合在一起，每个区块都有 9 petaflops 的算力，每秒 36 TB 的区块外带宽。

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但这只是 Dojo 的冰山一角。在应用时，120 个这样的 D1 芯片区块被整合为一个 ExaPOD，顾名思义，它有每秒超过 1 亿亿次的运算能力（10 的 18 次方），这是目前世界上最快的 AI 训练计算机。与业内其他产品相比，在同样的成本上，ExaPOD 的性能要高 4 倍，能耗比高 1.3 倍，占用空间缩小了 5 倍。
「我们很快就会组装起第一台这样的服务器，这样的设备可以无限链接。」特斯拉 Dojo 项目负责人 Ganesh Venkataramanan 表示，Dojo 有望成为地球上最强大的超级计算机之一。

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这些芯片可以帮助 AI 模型利用特斯拉汽车上的摄像头收集到的视频，进而识别各种内容。「我们应该在明年让 Dojo 投入运营，」马斯克说道。
与此同时，特斯拉还围绕这套计算系统构建了完整的软件堆栈，深度学习框架用的是 PyTorch。

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此外，特斯拉还计划让下一代 Dojo 性能再提升 10 倍。
特斯拉人形机器人
以上都是此前剧透过的信息，但还有 one more thing，特斯拉要造人形机器人。

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在几张幻灯片中，我们可以了解到 Tesla Bot 的一些信息。首先，这款机器人可以用在特斯拉的自动驾驶汽车上，它能学会使用我们在驾驶汽车时所操作的所有装置。然后，你就可以吩咐它去商店买东西…… 马斯克认为，人形机器人「会对未来经济产生深远影响」。

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它的身高大概是 1.72 米（5 英尺 8 英寸），重约 125 磅，身材匀称，还带有一张面部屏幕能够以约 5 英里 / 小时的速度移动。
这款机器人的第一个实体版本或将在明年面世，设计初衷就是用来处理那些「不安全、重复的、无聊的工作」。马斯克说：「我认为在未来，体力工作会是一种选择，你愿意的话也可以，不愿意的话也行。」

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这仿佛代表了马斯克的某种设想：「制造类人机器人是特斯拉下一个必然要投入的方向。」毕竟他认真地说过，特斯拉已经是「世界上最大的机器人公司」。
当然，特斯拉机器人目前还只是一个设想，我们距离全能机器人管家的距离，要比自动驾驶汽车更远。
在最后，QA 环节的第一个问题有点幽默：「特斯拉会拥抱开源吗？」
马斯克的回答是：「这些东西都是花费了巨资研制的，所以我不太确定要不要开源。」但如果其他汽车公司想要获得 Autopilot 的许可，那是可以做到的。