华为|余承东很遗憾,这次没能说动任正非,但这不是华为的损失,而是整个?行业的损失

华为|余承东很遗憾,这次没能说动任正非,但这不是华为的损失,而是整个?行业的损失

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华为|余承东很遗憾,这次没能说动任正非,但这不是华为的损失,而是整个?行业的损失

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在华为 , 除了任正非 , 我们最服的就是余承东的眼界了 , 余承东无疑是让很多花粉万分庆幸是华为自己人的顶级管理大师 。 前不久 , 余承东公开表态称:智能汽车黄金时代正到来 。



可以看出余承东 , 是支持华为制造整车的华为高管 , 余承东有绝对的信心 , 能够做到用制造整车的收入 , 填平华为目前在终端业务上营收锐减的损失与空缺 。 但是 , 最终还是没能劝说动任正非 , 投反对意见的华为高层主要是担心会触及到一些合作伙伴的核心利益 。




余承东当年以一己之力 , 把任正非都准备放弃的手机终端业务引领至全球第一的份额 。 我们有理由相信 , 如果是余承东带领华为造车 , 必然会是本土汽车行业崛起的一次重要的机会 。

【华为|余承东很遗憾,这次没能说动任正非,但这不是华为的损失,而是整个?行业的损失】

今天的发布会 , 我们看到了华为P50 Pocket带来的业界最顶的创造力 , 看到了HUAWEIMateBook X Pro超级终端 , 这款最顶的跨界产品 。 更看到了华为如果造车 , 能够给本土汽车行业拔高到何种程度 。




很遗憾 , 余承东当时没能说服任正非 , 但另一个角度来看 , 本土汽车行业拥有了华为这样的最强技术后盾 。 一则以喜 , 一则以惧 。