华为:已有十多家主流车企的中高端车型搭载DriveONE
据“华为数字能源”消息 , 12月23日 , 智慧汽车品牌AITO首款车型问界M5发布 , 搭载华为DriveONE动力域解决方案 , 前异步和后同步双电机驱动 , 使百公里加速达到4秒级别 。
华为方面表示 , DriveONE目前已经搭载在十多家主流车企的中高端车型上 。
据介绍 , 华为DriveONE全栈动力域解决方案囊括了电驱动系统、车载集成电源和电池管理系统 , 这套系统包含电机、MCU、PDU、OBC、DC/DC、减速器、AIBMS等核心部件 。
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【华为:已有十多家主流车企的中高端车型搭载DriveONE】华为DriveONE三合一电驱采用效果更佳的智能油冷技术 , 实现电驱超小体积、超轻重量、超长寿命、超优性能 。
相比业界水冷电机 , 华为采用高速油冷电机 , 相同功率和扭矩下 , 三合一电驱体积重量可减少10%;对电机转子、定子进行浸入式冷却 , 实现绕组平均峰值温度降低30℃ , 磁钢峰值温度降低15℃ , 寿命可延长一倍 。
基于热仿真结果 , 对于易高温的部件 , 采用主动喷淋的独特油道设计 , 主动润滑轴承&齿轮 , 轴承寿命提升10% , 高转速区冷却效果更优 , 可支持更高车速 , 可连续20次0-100km/h加速等卓越体验 。
此外 , 华为针对这套驱动系统进行了NVH优化 , 根据仿真寻优结果 , 对噪音产生源和传递路径进行齿轮修形、壳体优化、电磁力优化等方向优化设计 , 指导产品开发 , 最终实现NVH仅为78db 。
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值得一提的是 , 华为DriveONE车载充电系统支持3.5kVA的对外放电功能 , 具备高精度的绝缘逆变检测功能 , 可精确地识别到漏电流并告警中断 , 切实保障V2L/V2V用电安全 。
目前 , 搭载华为DriveONE的问界M5已经上市 , 新车WLTC工况循环下的油耗为0.8L/100km , 综合续航里程将超过1000km , 百公里加速4秒级 。 余承东表示“性能超越一众燃油车 , 也超过很多电动车” 。
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