随着搭乘者所在的客舱越来越大 ， 目标是将人均每次的价格降低至100万日元 。
日本太空领域的初创企业“岩谷技研”（札幌市）正在力争将乘坐充气气球的“太空游览”服务推向实用化 。 与搭乘火箭的太空旅行不同 ， 利用气球的话 ， 不需要兴师动众的进行准备和训练 。 该公司计划最早在2023年开启在太空的入口位置参观1～2小时后返回地面的服务 。 太空旅行的人均费用也争取到2030年降至100万日元（约合人民币5.6万元） 。

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岩谷技研的目标是借助充气气球实现太空旅行
岩谷技研目前正在开发的充气气球由特殊的塑料制成 ， 里面充入氦气 ， 仅靠浮力即可上升至平流层 。 吊在气球下方的舱体部分可以载人 ， 约1个小时即可抵达距地面25公里的高空 。 虽然位置低于高度约400公里的国际空间站（ISS） ， 但岩谷技研描绘的是可以在太空的入口位置参观1～2个小时 ， 然后再用1个小时的时间返回地面的蓝图 。
美国太空开发初创企业SpaceX于9月发射了载有民间人士的宇宙飞船并成功返回地球 。 日本大型服装电商企业ZOZO创始人前泽友作也作为日本首位民间人士进入国际空间站停留等 ， 随着技术的进步 ， 宇航员以外的人士也已经有机会实现太空旅行 。

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岩谷技研社长岩谷圭介
不过 ， 搭乘火箭升空需要提前进行训练 ， 购买太空旅行权益的价格也被认为高达数十亿日元 。 岩谷技研的太空游览虽然不会抵达太空空间 ， 但岩谷圭介社长表示“基本上可以欣赏到太空的绝美景色” 。 该公司创业5年来通过出资等方式筹集了6亿日元资金 ， 乘着“太空热”的东风扩大了业务内容 。
岩谷社长在北海道大学学习“宇宙工学”（相当于中国的航天工程学） ， 就读期间的2011年 ， 他萌生了让充气气球飞到宇宙附近的想法 。 2012年 ， 他从北海道放飞了配备摄像头的气球 ， 成功拍到了约1万米高空的情形 。 毕业后 ， 岩谷于2016年创办了岩谷技研 。 包括公司成立前在内 ， 至今共放飞了170多次无人气球 。
面向载人飞行 ， 岩谷技研从3年前也开始开展用气球搭载生物并运送到平流层的试验 。 2018年 ， 该公司让搭载装有鱼的水槽和供氧的氧气瓶的气球升空 ， 最后还让鱼平安返回 。 2021年 ， 该公司还成功使吊着可乘坐1人的客舱的气球升空 。 现在的目标是让更大的气球升空 。

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此前已成功升空170多次
要想实现载人飞行 ， 还需要扫清事关安全性标准方面的障碍 。 岩谷技研正在加快开发不仅能确保气密性 ， 还能承受强烈紫外线和放射线的可靠的宇航服和安全装备 ， 还取得了控制系统的专利 。 据说 ， 这是有可能可以远程调节升空后的气球高度的技术 ， 另外 ， 如果在气球上安装相关设备 ， 还有可能实现监测各种数据 。

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2018年开展了让搭载鱼的气球上升到距地20公里高空的试验
11月 ， 岩谷技研在札幌市西区二十四轩开设了研究开发基地“札幌R&D（研发）中心” 。 这里有13名员工开始开展客舱等的研究 。 该公司正在北海道江别市大麻建设气球工厂 ， 今后还计划对岩谷社长的母校北海道大学的技术及资源加以应用 。
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