港口|辽港集团“大窑湾?智慧港口2.0”首期试运行杀手机器人|联合国秘书长|特定

12月21日，辽港集团“大窑湾?智慧港口2.0”项目进入首期试运行阶段，大连港集装箱码头一条作业线实现自动化运行，标志着辽港集团智慧港口建设取得了重要阶段性成果，向“数字化辽港”迈出关键一步。
【港口|辽港集团“大窑湾?智慧港口2.0”首期试运行】自整合成立以来，辽港集团积极践行国家战略，牢牢抓住产业数字化、数字产业化发展机遇，开展数字化转型，加快推进大连东北亚国际航运中心建设。今年年初，辽港集团发起成立智慧港口创新联盟，并创造性地提出并启动了“大窑湾?智慧港口2.0”建设任务，力争将大连港集装箱码头打造成行业领先、世界一流的智慧港口，形成功能全面、场景丰富、模式可复制的智慧港口建设成果。
“大窑湾?智慧港口2.0”项目包含智能操作、智慧运营、智链生态及智感环境四大领域建设，大连港集装箱码头三区轨道吊全场地自动化建设、三区2台远控岸桥建设及引入3台无人集卡测试，搭建4G、5G无线通讯网络，采用北斗、融合定位系统的物联网端边搭建，基于AI的智能视频分析平台以及机房边缘计算站和网络等数字基建建设。项目计划投入资金超过3.5亿元，预计2022年底全部建设完成。
目前，该项目已完成CTOS（招商局集团自主知识产权码头操作系统）切换；1台远控岸桥、3台自动化轨道吊，以及在5G网络环境支持下的3台无人集卡一条自动化作业线首期试运行；建设完成智链生态、智慧运营、智感环境等部分场景。
招商局集团副总经理、辽港集团董事长邓仁杰在“大窑湾?智慧港口2.0”首期试运行启动仪式上表示，“大窑湾?智慧港口2.0”项目在辽宁省、招商局集团和辽港集团智慧港口创新联盟各成员单位的鼎力支持下，圆满完成了既定目标。作为招商局集团的北方母港，辽港集团将以打造世界一流强港为目标，把握住港口数字化转型的“窗口期”，顶住竞争压力，将妈湾智慧港成功经验和辽港智慧港口建设充分融合，将该项目打造成为行业标杆，助力东北老工业基地高质量发展。