交易|二手交易平台加码线下门店，或依旧是在进行探索( 二 ) 爱回收|b-2轰炸机|C2B

不久前，万物新生方面已宣布“百城千店”目标全面达成，目前爱回收已在200余个城市布局了超过1100家门店。因此在其在线下业务的正处于扩张之际，门店的拓展以及运营模式的优化也就成为了非常自然的延续。
线下门店的兴起，有优势同样也有弊端
尽管此前已经经过了多年的市场教育，但如今线上二手交易市场依旧有着极大的缺口。根据华经产业研究院公布的相关数据显示， 2015-2020年国内二手电商市场规模从45.9亿元已经激增至3745.5亿元，商品品类也从图书到数码产品、服装、奢侈品等几乎所有消费品，但国内市场二手电商的整体渗透率尚不足8% 。作为一个千亿量级的市场，在渗透率仅有个位数的情况下，显然也意味着还有着极为乐观的发展前景。

但同时也正是因为这样的市场前景，使得竞争也开始趋于白热化，并且在马太效应的影响下，消费者必然会更倾向于哪些有着一定品牌影响力的平台。因此在拓展市场方面，线上与线下也有着同样的重要性。从此前拍拍、爱回收的早早布局，到闲鱼、转转的跟进，线下门店如今已成为了一众平台的重点。

而之所以这些平台倾向于打造线下门店，主要原因无非是在其能够更好地获客，并且缩短交易信任传递链条，并且线下门店对于品牌传播和用户信任方面也有着诸多的益处。但是相比线上渠道，由于二手回收平台本是借助信息不透明来赚取差价，所以在整个行业还没有相对透明的价格评估机制前，线上渠道在经营成本以及差价的赚取显然更有优势。所以如何解决线下门店尽管带来了信任感，但却不可避免会遇到同行直面冲击的情况下，也成为了二手回收平台所需要思考的问题。
二手交易想要成就，仍待时间观察
如今在运营模式上，二手交易赛道也逐步分化为C2C及C2B2C两种上也模式，其中C2B2C在回收方面的主观评价，也导致了平台与消费者发生冲突的可能，再加上目前大量被采用的线下门店模式，也使得其在成本端也增加了一定的压力。而在C2C模式中，平台所充当的是第三方的角色，虽然成本相较更低，但卖家与买家之间、社区氛围，以及商品质量本身（例如假货和商品成色一致性）同样也有着诸多的问题。

毕竟现阶段的二手商品的交易至今还没有标准化，所以无论买家还是卖家都有自己主观判断的情况下，如何在两者之间取得平衡，也就成为了任何一种模式的平台所需要解决的问题。而一旦二手商品交易无法处理好与货品价值相关等问题，就难免丧失最为重要的用户信任。

所以当二手交易平台从此前押注线上渠道，而如今纷纷转至线下，究竟能否解决好这些问题、是否可以加强用户信任，或许都还需要时间来给出答案。
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