火星探测任务|祝融号火星车工作状态如何?火星探测将有哪些新发现?( 三 )


一步实现“绕着巡”展现担当精神
天问一号探测器成功着陆火星的那一刻 , 张荣桥激动落泪的场景令很多人动容 。 回想起当时的感受 , 张荣桥说 , 又甜又咸的眼泪中 , 有喜极而泣 , 也有如释重负 。
“为了这项任务 , 我们坚持奋斗了10年 , 兑现了对国家的承诺 。 一次实现‘绕着巡’ , 成功来之不易 。 ”张荣桥说 。
“去火星 , 中国人是第一次 。 当我们瞄准这个任务的时候 , 也在犹豫和思考 , 到底该怎么去?”张荣桥说 , 最初设计火星探测方案时 , 也想采取与中国探月工程“绕落回”三步走类似的步骤 。
“但我们还是不甘心 。 ”张荣桥直言 , 一方面 , 中国已经成功实现了载人航天和探月工程 , 为火星探测奠定了技术和能力基础;另一方面 , 中国火星探测起步较晚 , 中国科学家对火星研究需求迫切 , 如果还是四平八稳 , 就不能满足发展的需要 。
“我们要有担当精神 , 有承担风险的勇气 。 ”张荣桥说 , “通过努力 , 一次任务实现对火星‘绕着巡’ , 风险可控 。 ”
风险可控绝不意味着没有风险 。 历史上 , 火星着陆巡视任务的成功率仅为40%多一点 。 面对巨大挑战 , 中国火星探测任务在方案设计初就做了全面详实的任务实施计划 , 对技术方案进行反复设计确认 , 并开展了大量地面试验验证工作 。
“很多人说 , 中国火星探测任务圆满成功太容易 。 ”张荣桥说 , “其实非常不容易 , 靓丽的成功背后一定有艰难曲折 。 ”
张荣桥说 , 就像运动员一样 , 赛场上完美的动作背后是反复练习中的失误、摔倒 , 火星探测任务在产品的设计、试验等环节也出现过反复甚至是错误 。 “我们在摔打中得到了经验 , 提高了能力和水平 , 确保了最终的任务成功 。 ”
“现在来看 , 一步实现‘绕着巡’的路子是完全正确的——第一 , 技术上实现了跨越 , 我们成为第二个具备火星巡视探测能力的国家 , 在行星探测领域进入到国际先进行列 。 第二 , 节省了经费 。 更重要的是 , 火星探测长了国人的底气 , 为后续实现火星表面采样返回坚定了信心 。 ”张荣桥说 。
“首次火星探测任务成功 , 是上千家研制单位和数万名科技工作者共同努力取得的 , 汇成一句话 , 就是中国力量 。 ”回顾火星探测任务 , 张荣桥感慨道 , “从事航天事业需要一种情怀 。 看到我们所从事的事业得到国家和人民的认同 , 为国家发展添砖加瓦 , 我们感到非常荣幸 。 ”
采访人员:刘 峣