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【sap|订单量超300万，挑战滴滴的网约车黑马，正面临2大挑战】文/Dong 审核/张子扬校正/知秋
自从滴滴因为“隐私安全”问题跌落神坛，旗下相关APP被要求下架整改之后。原本已经稳定的中国网约车市场，再度开启了激烈竞争的模式。
滴滴的失意，让一众网约车平台看到了发展的机会。如美团时隔两年之后，美团打车APP重新上架；高德地图则想方设法蚕食滴滴分出来的市场份额。
不过，处于网约车赛道第二梯队的美团、滴滴在网约车市场洗牌的当下想赢的决心毫不掩饰。但从目前网约车赛道的发展来看，后起之秀T3出行似乎才是最大的赢家。

订单量超过300万
12月11日， T3出行正式官宣平台出行订单量突破300万，再度刷新单日订单峰值记录。
资料显示：T3出行上线于2019年7月22日，虽然上线之后一直保持着较高的增长速度，但是在滴滴这一老大哥的光环之下， T3出行始终只是一个“弟弟” 。
即便如此，对于未来的发展， T3出行始终充满信心。早在2020年年底， T3出行发布“2021年战略目标”时就提出加速落地网约车业务、巡网一体超级出租车以及自动驾驶三大战略模式，同时T3出行提出要在2021年年底实现“日均300万订单”的战略目标。

从目前T3出行的发展情况来看，确实已经完成而来2020年年底对于自己提出的一系列目标。
据笔者了解，目前的T3出行的累计注册用户超过7200万人次，业务范围覆盖全国66座城市。
此外，根据国内第三方数据机构QuestMobile发布的“2021年中国移动互联网秋季报告”来看， T3出行的月活跃用户已经突破1200万，增长率达到135.24% 。

网约车黑马挑战滴滴
业内人士表示， 2021年中国网约车赛道中， T3出行在一众网约车平台中的上升势头最为强劲。甚至有人预测未来的T3出行会成为下一个滴滴。
虽然说现如今我国网约车行业已经进入了存量竞争的时代，但是T3出行却依旧存在一定的竞争力。
首先， T3出行司机的入驻标准统一。在其他网约车平台“人人皆可网约车”大背景下， T3出行选择的是专门的专职司机，提升了乘客的消费体验，让消费者们感受到了网约车市场的服务差异性。
其次， T3出行的发起方以及投资方背景强大。 T3出行由一汽、东风、长安以及腾讯、阿里共同投资打造，这就意味着其具备强大的资金、技术以及人才优势。

T3出行正面临2大挑战
值得一提的是，虽然目前的T3出行在当下激烈竞争的网约车市场站稳了脚跟，但是却依旧正在面临2大挑战。
1、可能被吊销牌照
12月16日，厦门日报报道称厦门市交通运输部门向T3出行发放的网约车经营许可证将从2021Ian12月10日正式试运营，有效期为6个月。也就是说， 2022年4月底， T3出行取得的网约车经营许可证有效期仅为6个月。
值得一提的是，厦门交通运输部门表示T3出行存在到期后有被吊销网约车许可的可能性。