阿维塔|技术一点也不重要( 四 )

新生的阿维塔，其实要走的路会和蔚来有相似之处，都想搭建人与车，人与品牌之间的情感链接。这条路上，蔚来是走得最成功的品牌，虽然无数汽车品牌都喊出了蔚来的口号，但站在2021年年底这样的时间点上，“用户体验”和“情感连接”这条路上，蔚来依然是在独钓寒江雪。
NIO Day结束后，ET5就卖爆了，不少媒体都提到ET5有性价比。对此，李斌也说到，“要和内部说不要再提ET5有性价比，性价比本身就不是蔚来追寻的方向”。实际上就我个人而言，我自己也下单了ET5，也并不为它的性价比，而是因为背后的蔚来品牌文化，从这一点上，蔚来是在用一整个品牌在和其他品牌的某一款车型去竞争。
这就是品牌文化的力量，也是在用户体验上投入或获得的收益。单一车型堆料和压榨性价比，只会是无穷无尽的内卷，而一个能服务好目标用户群的品牌，能跳脱这种内卷。蔚来已经证明了这条道路的可行性，阿维塔也用“情感智能”给出了自己的答案。
毕竟用户类型千差万别，用户企业自然也不应该只有蔚来一家。