装备制造业是国之重器 , 而我国轨道交通装备制造业是创新驱动和绿色发展的典型代表 , 更是“中国制造”走向世界的一张亮丽“名片” 。
在湖南省株洲市近日举办的2021中国国际轨道交通和装备制造产业博览会(以下简称“轨博会”)上 , 一批跨行业的新技术、新应用集中发布和展示 , 吸引了不少国外企业的目光 , 我国轨道交通行业正在跨越山海、连通世界 , 迈向更智能、更绿色、更融合的未来 。
创新 , 让未来触手可及
在“轨博会”现场 , 采访人员体验了不少与日常出行息息相关的新科技 , 也看到了多个具有突破性和前沿性的科研成果 。
在长沙轨道展台 , 一台“智慧边门闸机”吸引了不少观众前来体验 。 与目前常见的刷票、扫码闸机不同 , 这台闸机可以扫描“无芯”证件 , 即老年证、军官证、残疾人证等没有磁卡、但又享受免票待遇的证件 。 工作人员介绍 , 持证乘客只需将带有照片的一面放入闸机扫描 , 系统即可通过人脸信息进行识别 , 开闸速度与其他乘客几乎没有差别 。 智能化城市轨道交通的人文关怀更加细致、充分 。
在京东方展台上的模拟车厢内 , 看似普通的车窗实际上是一块触控屏 , 乘客用手指一滑 , 便能调节车窗的透光率 。 京东方科技集团股份有限公司高级副总裁刘锋说 , 这种调光车窗实现了“窗屏一体” , 具有隔紫外线、防炫光、控温度和智能显示等功能 , 让传统交通工具有更强的科技感 。
作为轨道交通关键部件供应商 , 湖南联诚轨道装备有限公司展示了一套最新研发的“智能防疫消杀系统” 。 该公司城轨营销部部长李湖海说 , 轨道交通领域的无损探伤技术“跨界”应用于消杀设备 , 实现一次消杀6分钟、空气洁净2至4小时 , 高铁站、地铁站以及车厢内均可使用 。
在国家先进轨道交通装备创新中心(简称“国创中心”)的展台 , 激光应用技术实验室的“3D打印”成果同样引人注目 。 国创中心利用增材制造技术实现风机叶轮、磁浮车门、变频器等关键零部件快速试制 , 这也是首次将激光增材制造技术(3D打印技术)运用于轨道交通领域 。
【动车组|跨越山海 中国轨道交通迈向智慧未来】国创中心激光先进制造研究所经理杨帆说 , 这项技术可突破传统设计工艺制造瓶颈 , 解决小批量零件低成本制造难题 , 提升传统材料成形加工性能 。 例如 , 车辆受电弓上的导向杆 , 采用3D打印一体成型 , 既保证性能 , 又减重23% , 强度是焊接的3倍多 , 使用寿命提高5倍多 。
除此之外 , 本次“轨博会”的重点参展企业带来了多项具有突破性和创新性的新技术 。 自主开发的地铁动车组智能诊断运维系统提高机车车辆使用寿命25%、效率提升8% , 在机车车辆全寿命周期管理和智能运维领域处于国际领先地位;自主研发的国内首台套激光清洗设备实现对牵引电机无损伤、清洁环保、高效率和智能化清洗……
开放 , 让世界感受“中国速度”
12月3日 , 中老铁路实现全线开通运营 , 成为高质量共建“一带一路”的标志性工程 。 中国轨道交通产业不断加快国际化发展步伐 , 为实现“一带一路”共建国家互利共赢提供了新抓手 , 为世界经济发展开辟了新空间 。
中车株洲电力机车研究所(简称“中车株洲所”)为“绿巨人”和“澜沧号”动车组提供了具有高铁“心脏”和“大脑”之称的牵引电传动和网络控制关键核心技术 。 中车株洲所传动控制部部长侯招文告诉采访人员 , 作为“心脏”的牵引变流器可以控制输出电量 , 驱动整车能量;作为整车“大脑”的网络控制系统可以让列车自动识别和诊断故障 , 为安全出行保驾护航 。
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