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我们生活的时代 , 是大数据时代 , 大数据能帮助人们了解生活的方方面面 , 连出行也是大数据控制 , 我们每天出行的习惯 , 出行的方式都有大数据在控制 。 后台的记录数据最为精确 。
我们的出行方式无非是步行、骑行、公共交通、私有车辆、有轨动车、飞机等方式 。 步行不需要记录 , 私有车辆也不需要记录 , 除此之外其它的公共出行方式都是通过后台的数据控制 。 商业化大数据时代 , 后台操控能力非同一般 , 谁也没想到大数据能把自行车商业化推到全球化 。 只因为一把“锁”就能锁住这自行车的全球商业化 。
大数据的时代 , 网络时代加上5G的高速网络发展 , 手机控制物能能力越来越强 , 物与物联通 , 物与人联通 , 远程操控能力超乎自己想象 。 自行车就是一个活例子 , 它的高速发展得益于这个大数据时代 , 手机操控物与物的联通 。 人与人的需求是人与物的联通 , 缺一不可 。 没有需求就没有发展 , 商业化自行车需求正是生存在社会底层的人们最便捷的最廉价的商业化交通工具 。 它由网络端到工具端的全面操控 , 自行车的市场很大 , 需要庞大的商业企业操控 , 市场的可以无限深入到农村 , 但是由于商业自行车的商业经济需要 , 经济永远在第一位 , 所以要深入农村并非易事 。 美团、哈啰、滴滴青桔的共享自行车有三“国”鼎立之势 。 三个都是网络巨子 , 都非常地有实力 。 从手动到自动锁芯的发展 , 预示着共享自行车进入了全智能操控时代 。 一把“锁”的变化有着跨时代的进步 。
【物联网|时代进步 “锁”以不同】单车由私人单车转变为共享单车的发展 , 其发展速度惊人 。 最大的变化是锁具的变化 。 大数据+时代 , 把万物联通 。 人的发展方向是不断往前发展的 , 人的需求量决定了发展的方向 。
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