又到十字路口:人工智能战车2022年将驶向何方?( 二 )


对于AI企业亏损现状 , 云知声CEO黄伟此前在接受21世纪经济报道采访人员独家专访时表示 , 希望外界对行业多一些耐心 。
“我们不能一方面强调中美科技竞争 , 一方面无视美国在这个领域内的长期投入 , ”黄伟指出 , “目前美国纯AI公司没有一家盈利的 , 在这样的前提下 , 凭什么要求中国企业现在就要盈利?我认为这是个悖论 。 ”
在黄伟看来 , 对于目前的AI公司而言 , 亏损二字是合理的 。 但这也不意味着企业可以无止境地“烧钱” , 黄伟认为 , “确实可以关注一下企业亏损是否收窄 , 或者说相应的科研投入有没有产生相应的商业回报 。 ”
又到十字路口:人工智能战车2022年将驶向何方?
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探索技术落地
尽管AI企业上市颇多周折 , 不过从另一方面而言 , 人工智能产业仍在发展中 , 对产业落地的探索也从未停止 。
根据中国新一代人工智能发展战略研究院的统计数据显示 , 截至2020年 , 我国共有2205家人工智能企业 。 相较之下 , 2019年我国人工智能企业数量仅797家 。 从产业规模而言 , 根据中国信通院数研中心测算 , 2020年中国人工智能产业规模为3031亿元人民币 , 同比增长15.1% , 增速超过全球 。
《中国新一代人工智能科技产业发展报告(2021)》数据显示 , 截至2020年底 , 中国人工智能企业布局侧重在应用层和技术层 。 其中 , 应用层人工智能企业数占比最高 , 达到84.05%;其次是技术层企业数 , 占比为13.65%;基础层企业数占比最低 , 为2.30% 。
这也就意味着 , 中国人工智能科技产业发展主要以应用需求为牵引 。 而在助推人工智能技术应用的过程中 , 平台型企业发挥了重要的作用 。
近日 , 鹏城实验室与百度联合召开发布会 , 正式发布双方共同研发的鹏城-百度·文心(模型版本号:ERNIE3.0Titan) 。 据介绍 , 该模型参数规模达到2600亿 , 是目前全球最大中文单体模型 , 也是全球首个知识增强千亿大模型 。
在接受包括21世纪经济报道在内的媒体采访时 , 百度集团副总裁吴甜分析称 , 目前行业内的AI技术应用存在两大困难 。 首先在于数据标注非常昂贵 , 甚至在特定场景内无法完成大批量批注 , 另一方面在行业应用中 , 行业自身的知识积累至关重要 。 预训练大模型的推出 , 则能够在不具备大量数据标注的同时保证了技术基础底座 , 叠加行业“基本功”便能够实现AI技术的快速落地 。
科大讯飞同样在今年10月宣布将AI开放平台升级为2.0版本 , 首批在18个行业实现三方协同共享共创 , 具体包括教育、农业、电力、金融、旅游、交通、医疗、招聘等 。 未来 , 科大讯飞每年还将投入5亿研发资金联合100万开发者 , 进行技术赋能与合作共创 , 全面挖掘人工智能行业价值应用 。
“过去我们更多是将单项的AI技术提供给开发者并对他们进行培训 , 让他们将技术应用到更多应用中去 , ”在接受包括21世纪经济报道在内媒体采访时 , 科大讯飞总裁吴晓如解释称 , “随着产业数字化的推进 , 许多传统产业也需要人工智能技术 , 然而具体到各个行业需要解决的问题比较复杂 , 且行业专家经验、知识需要长时间的沉淀 , 因此我们将AI开放平台升级为2.0 。 ”
如果说今年的行业主题是不期而至的暴风雨给许多企业过于晴朗的“预期”涂抹了更多不同色彩的话 , 展望即将到来的2022年 , 相信人工智能行业在经历风雨洗礼后更加行稳致远 , 中国AI企业领先全球的趋势不会改变 。