由华为深度主导 AITO 首款车型将于12月23日正式发布
今年4月上海车展中 , 赛力斯首次宣布与华为达成深度合作 , 在技术、产品和渠道方面深度融合 。 「赛力斯SF5华为智选版」采用了华为三合一电驱系统 , 同时还采用了华为智能座舱和智能驾驶解决方案 , 新车还摆进了华为店面进行销售 , 这也极大提升了赛力斯的品牌知名度 。
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随着双方合作愈发紧密、市场由初级迈向中高级发展阶段 , 赛力斯也认识到市场多元化竞争格局正在进一步向纵深发展 , 抢占中高端市场将决定企业未来的命运 。
AITO与当前的赛力斯品牌将进行一定的区隔 , 新品牌更加致力于打造更加智慧的高端车型 。 AITO品牌发布的同时 , AITO还带来了旗下首款量产车型 , 新车计划于12月23日正式上市 。
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AITO首款车型的尺寸与赛力斯SF5较为接近(前者会略大一些) , 不过两款车在设计方面还是有着较大差别 。 新车的整体观感非常简洁 , 锐利的头灯、雾灯、环状设计的熏黑格栅、优雅的溜背线条 , 共同为新车营造出十足的动感 。
AITO全新车型搭载了赛力斯第三代増程系统 , 尽管内燃机的排量仍然是1.5T , 不过新增程器的等效能量参数可达3.2kWh/L , 可支持充电1小时续航百公里 。
DE-i平台在集成式智能发电机组、黄金驱动组合、电池PACK、智能控制等方面进行了全面进化 , 平台支持产品续航能力1000+公里起步 , 车型还可以具有4秒级的百公里加速能力 。
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根据我们在此前获取到的信息 , AITO的全新车型采用了峰值功率分别为165kW(前轴电机)和150kW(后轴电机)组成的双电机系统 , WLTC工况下新车的油耗可以低至0.8L/100km 。
作者:孙宇飞
【由华为深度主导 AITO 首款车型将于12月23日正式发布】来源:第一电动网(www.d1ev.com)
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