小鹏因采集人脸被罚，又一次替行业背锅？( 二 ) 2021年12月

另外，从数据泄露的角度来看， “三表两卡”作为核心机密，可谓是汽车销售部门的生存之本。因此，这类高度保密的数据基本没有泄露出去的可能性。
从小鹏汽车的处罚力度上来看，它在采集43万张用户人脸照片，但是却只处罚了10万元。这样的处罚力度即便是在小鹏汽车自己看来都只能算是“从轻处罚” 。小雷认为，上海市徐汇区市场监督管理局之所以只对它进行了从轻处罚，也是因为小鹏汽车的做法存在一定的合理性。
隐私问题被推上风口浪尖
小鹏汽车并不是第一家使用人脸识别摄像头非法采集消费者数据的公司。早在今年央视3.15消费者权益保护日晚会期间，宝马4S店就曾因非法采集人脸数据而引起广泛争议，让“隐私保护”这一词汇冲上了热搜。

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据央视报道，时值宝马经销商正通汽车旗下有上百家4S店都安装可以获取顾客人脸信息的摄像头。面对央视的曝光，宝马汽车很快就作出回应并表示其没有在经销商端利用过人脸识别设备获取过客户信息。此外，针对旗下经销商收集客户信息的行为，宝马汽车也表示， “已经敦促正通汽车停止使用人脸识别设备和整改，并针对所有宝马品牌经销商进行检查以落实相关要求，以及对于个别经销商的不当行为表示歉意。 “

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值得一提的是，作为事件中心的主角正通汽车在面对央视的曝光也很快败下阵来，迅速做出了回应，其表示已经第一时间停止所有设备使用并开展自查以核实情况。对于该事件公众和客户造成的困扰，正通汽车也表示了歉意。此次小鹏汽车被曝光收集客户隐私事件其实与此前正通汽车的操作也如出一辙，只不过随着监管的越发严格，对于类似的事件，相关的机构执法在处理时也变得更加的严厉。

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另外随着智能汽车的兴起，涉嫌侵犯隐私的话题在全车遍布摄像头的智能汽车之上也已经屡见不鲜。早在今年3月份，美国知名杂志《消费者报告》就曾经表示，特斯拉汽车利用摄像头拍摄、上传乘客影像的行为，引发了人们对隐私安全的担忧。对此，特斯拉CEO马斯克承认了特斯拉存在监控车主的现象，并且表示监控车主只是为了确保用户使用FSDbeta时的安全性。

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事实上除了特斯拉之外，包括小鹏、蔚来、比亚迪、长安、福特、通用等多家车企旗下的众多智能汽车，都需要通过车内摄像头来实时监控用户的精神状态。由此可见，随着智能汽车的出现，摄像头这类视觉传感器已经成为了智能汽车不可或缺的硬件配置。
目前的自动驾驶技术并不成熟，而且目前很多汽车用户都存在过度依赖L2级别自动辅助驾驶系统的情况。如果汽车无法做到对用户的实时监控，那么在车辆需要用户接管时就会存在很大的风险。因此，出于安全考虑，车企在车内配备一颗用于监控用户精神状态的摄像头也有它的必要性。
然而，无论车企在车内配备摄像头的初衷为何，它终究是以牺牲用户隐私换取的科技优势。要知道，摄像头作为智能汽车上的必备硬件，它就像是一柄双刃剑，既能够在关键时刻保障用户的生命安全，也能让用户的隐私无处可藏。